Caballero vuelve a rechazar el tren al puerto en Bouzas: “Rompe la ciudad”

Un nuevo no a la conexión en tren con el puerto en Bouzas, que “romperá la ciudad”. Así se pronunció el regidor, Abel Caballero, que rechazó de nuevo esta propuesta tras reunirse en Alcaldía con el presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), Juan Manuel Vieites, para abordar cuestiones relacionadas con el papel de la ciudad como motor de la actividad económica e industrial de la comunidad gallega, entre ellas, la importancia de las infraestructuras de transporte, como la autopista AP-9, Guixar o el aeropuerto de Peinador.

El alcalde aseguró que Stellantis “no tiene interés en que el tren llegue a Bouzas”, sino “en disponer de todo el espacio posible en Bouzas para la exportación de más de medio millón de coches hechos en Vigo con mano de obra de Vigo”. Volvió a prometer, además, que la muy alta tensión para la industria “está garantizada”.

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Sobre Guixar, indicó que debe optimizar el espacio y ofrecer la mayor superficie posible a los operadores, así como facilitar la intermodalidad en términos competitivos. “Hay que adaptar la transición barco-tren y que ésta sea competitiva”, argumentó. Vieites y Caballero también se centraron en el AVE directo a Madrid –sin pasar por Santiago– y la importancia de que lleguen los trenes Avril, así como en la salida sur hacia Portugal y la nueva autovía desde la avenida de Madrid hasta O Porriño en túnel. El presidente de la CEG puso sobre la mesa la necesidad de “liberar la AP-9 como arteria principal de conexión” para potenciar la competitividad del transporte por carretera.

Analizaron también el papel del aeropuerto de Vigo y la necesidad de coordinación de los tres principales aeródromos de Galicia, “apostando por la especialización y la coordinación”.

Caballero indicó que el puerto “ya tiene tren”: “Está en Guixar y, prácticamente, no se utiliza. El Puerto reclama un tren a Bouzas que no sabemos cómo llegaría hasta allí sin romper la ciudad, porque romperá la ciudad”, apuntó antes de lamentar que ocuparía “el sitio de Stellantis”, que “necesita más y más y más” espacio “para almacenar los coches de Stellantis, que son los que importan”. “Los coches que vengan de importación para otros sitios de España haciéndole la competencia a Stellantis no justifican un tren de ningún modo; esos coches no viajan en tren y es ocupar espacio que lo necesitamos vitalmente para la automoción de Vigo, que emplea a 30.000 personas”, manifestó.

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Vieites dejó claro que, para él, es “inaplazable” el pleno despliegue del Corredor Atlántico de mercancías para contribuir a la cohesión de los territorios del noroeste con el resto de España y Europa. “Hay que apostar por la intermodalidad y concluir la interconexión de los principales puertos de Galicia con el ferrocarril de mercancías”, subrayó, a la vez que tildó de “imprescindible” que tanto el Ministerio de Transportes como Puertos del Estado reclamen a la Unión Europea que contemple a Vigo en sus mapas como puerto nodal.

Comienzan las obras de la segunda rampa en Lavadores, entre Ramón Nieto y Gandarón

La huella del Vigo Vertical se extiende. El regidor vigués, Abel Caballero, acompañado por la primera tenienta de alcalde, Carmela Silva, y el segundo, Javier Pardo, participaron en la colocación de la “primera piedra” simbólica de las obras de instalación de la segunda rampa mecánica de Lavadores, que conectará la zona de Ramón Nieto con Gandarón y Severino Cobas a través del Colexio Losada, así como de humanización de toda la zona, con desniveles que rondan el 20%.

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La inversión para hacer realidad esta actuación supera los 2,3 millones, de los cuales el 70% –más de 1,6 millones– proceden de fondos europeos. El regidor avanzó que estará operativa en noviembre. Con una longitud de unos 100 metros, salvará un desnivel de 18 metros. Esta segunda rampa se cubrirá con pórticos similares a los de Gran Vía. Estas obras contemplan la humanización de la zona con la reposición de la red de abastecimiento y saneamiento, así como pluviales, telecomunicaciones y alumbrado público. Además, se instalarán siete bancos, seis contenedores y nuevas jardineras.

Caballero indicó que, en estos momentos, están en marcha los trabajos para instalar las rampas mecánicas de Ramón Nieto al centro de salud de Lavadores y al CEIP Fonte Escura; las de Escultor Gregorio Fernández; el ascensor y la rampa entre Travesía de Vigo y Aragón; y el ascensor para conectar las calles Romil e Hispanidad.