20 de octubre de 2017
20.10.2017
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Carlos Prego
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Carlos Prego

Redactor de FARO DE VIGO

Noticias de Carlos Prego en Faro de Vigo

Recetas de futuro para clubs históricos

Carlos Prego

Náutico | Aunque está en concurso, es optimista sobre el futuro. En 2016 cerró con superávit tras años de pérdidas y su puerto dará beneficios por primera vez. Tiene cerca de 6.000 socios, pero llegó a sumar 17.000.

20/10/2017 Entidades emblemáticas como el Mercantil buscan vías para blindar su continuidad en un escenario muy distinto al de su fundación - Apostar por el deporte o fortalecer su oferta de servicios, claves

El Concello aprueba fijar la bandera de Vigo en el capó de los taxis para identificarlos

Carlos Prego

Recreación de un taxi con la bandera en el capó.

20/10/2017 Los autopatronos tendrán tres meses para adaptar sus coches -Regula que las puertas delanteras luzcan el escudo oficial

La directiva del Mercantil dimite y convoca elecciones para el 16 de diciembre

Carlos Prego

Imagen de la última junta de socios.

18/10/2017 El equipo de Nicolás López-Guerra deja el cargo después de que los socios tumbasen su plan para relanzar la entidad

Las 11 hectáreas verdes de dos playas de Vigo

Carlos Prego

Imagen actual de las dunas de la playa de O Vao // FARO

18/10/2017 El Concello finaliza el plan de conservación de la zona de las dunas de O Vao-Baluarte

De la canícula al otoño en solo 24 horas

Carlos Prego

Bañistas en Samil durante la primera semana de octubre. // M G. Brea

18/10/2017 El termómetro alcanzó el domingo los 32,6 grados, el valor más alto anotado en octubre desde 1956 - El lunes la temperatura media registró el mayor desplome en años y se quedó en 16,7º

Catas con historia antes de la obra

Carlos Prego

Esquema de la disposición de la nueva Porta do Sol // FARO

17/10/2017 Propone estudios arqueológicos en Porta do Sol por la "probabilidad" de hallar "elementos de interés"

Los socios del Mercantil tumban el plan de la junta para blindar su futuro y aliarse con otras entidades

Carlos Prego

Una asamblea cerrada a cal y canto | Sin cámaras, grabadoras, ni periodistas. La directiva del Mercantil decidió que la asamblea extraordinaria de ayer se celebrase con la presencia únicamente de socios y personas próximas al Círculo. Durante el momento de la votación había en las instalaciones de la Ciudad Deportiva -que es donde se celebró la cita- 139 afilados con derecho a voto. Para facilitar el acceso a la cita, los responsables de la entidad anunciaron hace varios días que ofrecerían un servicio de traslado en autobús desde la sede central.

16/10/2017 La propuesta de la directiva preveía reformar la Ciudad Deportiva, ajustes de personal, externalizar servicios y buscar convenios con clubes similares -Obtuvo 37 votos a favor frente a 72 en contra -Los responsables valoran la dimisión

Camioneros, taxis y autoescuelas exigen una solución definitiva al "punto negro" de la A-55

Carlos Prego

Accidente registrado en marzo en la A-55 a su paso por Mos. // Faro

15/10/2017 Ven los radares y limitaciones de velocidad medidas "paliativas" y reclaman una "vía adecuada" para uno de los principales accesos de Vigo -"La respuesta es el túnel", anotan los transportistas

Las curvas de la A-55 extienden su leyenda negra: el vial de España con más accidentes es más peligroso

Carlos Prego

El pórtico con radar fijo que controla la velocidad en la A-55 a su paso por Mos, donde no se puede circular a más de 60 km/h. // Marta G. Brea

14/10/2017 La autovía registra más siniestros y víctimas que el resto de "puntos negros" de la red estatal -Ni radares ni reducciones de velocidad logran paliar el problema en el acceso a Vigo -El índice que mide su conflictividad aumenta en varios puntos

Los viales de Portugal con Vigo registran el mayor tráfico de la década: 53.400 coches al día

Carlos Prego

Cada día cientos de conductores de Vigo circulan entre la frontera con Galicia y Portugal por la autopista A-3 y la autovía A-28. // FdV

14/10/2017 La autopista A-3 mueve 23.100 cada jornada, su mayor dato desde al menos 2008 -El efecto de los telepeajes se diluye en la autovía a Oporto, que se aproxima a los datos previos a 2010

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