Los sistemas de asistencia al conductor actuales toman sus decisiones basándose en la información que reciben de los sensores del entorno, como cámaras y sistemas de radar, así como de los sensores de a bordo. Con el objetivo de seguir mejorándolos y desarrollar sistemas alta e incluso completamente automatizados, nuestros sistemas de asistencia al conductor recogen además información sobre el entorno y el trayecto que tienen delante, por ejemplo, mediante precisos mapas de carreteras, información topográfica o disposiciones y prohibiciones de tráfico.
Para ello, el proveedor internacional de la industria del automóvil Continental apuesta por su solución eHorizon. A fin de probar el funcionamiento de este concepto, Continental ha mostrado un vehículo de prueba, el cual combina por primera vez un control de velocidad con regulación de distancia y elementos del dinámico sistema eHorizon. El vehículo de prueba "Connected Enhanced Cruise Control powered by eHorizon" exhibe esta combinación en la práctica".
