Para Vázquez, dos de las claves del rallye pueden estar en la niebla de mañana y en la oscuridad a última hora. "En Curantes, a las ocho de la mañana, es muy probable que haya niebla. A nosotros nos da un poco igual porque tanto Víctor como yo nos adaptamos bien. Lo importante son las notas. Hay que tomar bien las distancias de curva a curva en esa primera zona. Si están bien anotadas sabes hasta cuando puedes acelerar. También tienes que buscar referencia como señales o otras cosas que te ayuden", explica. El copiloto de Víctor Senra destacó además la importancia que tendrá para la clasificación final el tramo de Rodeiro, que en su segunda pasada se correrá además de noche. "El que no vaya bien de noche va a sufrir en esos 22 kilómetros y 17 minutos de tramo tras un día muy largo, de lluvia y oscuro", manifestó. "Me da sin embargo más miedo el de la mañana porque se puede juntar niebla con oscuridad hasta la zona de Fraiz".
