La Autovía do Morrazo AG-46 cumplirá tres meses la próxima semana desde que entró en funcionamiento al completo, entre Domaio y el enlace de Cangas, y el balance de este verano arroja un incremento de unos 2.000 vehículos de Intensidad Media Diaria (IMD) con respecto a 2018, según refleja la memoria de aforos correspondiente a julio y agosto. En la estación que recoge los aforos en el inicio de esta carretera en Domaio, la Autovía registró este pasado mes una Intensidad Media Diaria (IMD) de 22.223 vehículos y de 22.409 en la estación de A Moureira (Meira) en el punto kilométrico 5, mientras que fueron 20.816 y 20.499 en julio. En 2018 eran 20.998 y 21.048 vehículos de intensidad media en agosto en ambas estaciones, respectivamente, lo que supone un incremento del 6% en este año. En julio de 2018, con los dos primeros tramos de la autovía rematados, entre Domaio y Meira, esta carretera registró una intensidad de alrededor de 18.400 vehículos.
Los resultados de agosto son los mejores que registra esta carretera, en cuanto a intensidad de tráfico desde 2009, año que sigue siendo el de más circulación de su historia, con 22.546 de IMD aún siendo corredor. Por días, el que más tráfico registró de todo este pasado mes de agosto fue el viernes 22, coincidiendo con la ola de calor, con 28.159 vehículos, de los cuales 14.288 fueron en sentido a Cangas y 13.871 en sentido a Rande. El segundo día con más tráfico fue también en este fin de semana, de calor y de inicio de las fiestas en cangas, el día 23, con 27.356 vehículos, de los cuales 14.259 fueron en sentido a Cangas y 1.137 en sentido a Rande.
Por lo que respecta al tráfico pesado, supone un porcentaje pequeño con respecto al total, entre un 2,6 y un 2,5%, al menos en agosto, cuando más baja el trabajo en las grandes empresas. En agosto por Domaio pasaron 532 vehículos pesados y 531 por A Moureira. Es prácticamente el mismo porcentaje que con respecto a 2018, aunque la IMD subió en una veintena de camiones. Parece ser que para los camiones, el trazado de esta carretera supone más consumo de combustible que circular por la carretera convencional por la costa.
En lo que va de año, desde enero a agosto la IMD de la Autovía es de 16.096 vehículos, frente a los 15.591 de 2018; los 9.497 de 2017; los 13.223 de 2016 y los 14.905 de 2015. En 2014 circulaban 14.230 vehículos de media diaria; en 2013 un total de 14.538; en 2012, 14.208;_en 2011, 16.096 y en 2010, 16.588. Salvo el primer año completo de funcionamiento del corredor en 2006, que registró 14.189 de IMD de vehículos, hasta 2010, los aforos arrojaron cifras por encima de los 16.000 vehículos.
El efecto llamada al que aludió el alcalde de Cangas, Xosé Manuel Pazos, en la inauguración de la autovía en junio pasado, se ha dejado traducir en "una masificación" de la playas, en palabras del responsable del Grupo Municipal de Emergencias de Cangas, Cesáreo Coya: "No es que hubiera mucha gente a las playas, es que hubo masificación". Coya asegura que tienen ante sí la asignatura pendiente de retirar los coches en los accesos a las playas "ya por una cuestión de seguridad". De hecho en el plan de seguridad de playas para este verano remitió a las bases de helicópteros de salvamento las coordenadas de las 38 playas de Cangas con los posible sitio para aterrizar debido al bloqueo de los accesos por carretera.
