El parque comercial de O Vao reanuda la obra pero ya no abrirá en navidad: se aplaza a 2025

El primer parque comercial de la ciudad, promovido por la inmobiliaria Ponteno en Campañó, con marcas como Decathlon, Leroy Merlin o JYSK entre la carretera de Vilagarcía y la autopista, reanudará de inmediato las obras, tras un parón durante las últimas semanas, y se ha visto obligado a reajustar sus plazos. Ya no podrá cumplir la previsión inicial de abrir en la navidad de 2024. Así lo admite la empresa, que habla de un “retraso de varios meses causado por la difícil meteorología del invierno”.

Lo que sí ha concluido es la primera fase de obras, adjudicada en su día a Civis Global. Se ejecutaron en esa etapa los muros de contención bajo la PO-531, la canalización de aguas y el muro de mampostería con la AP-9, así como destierres y explanaciones. Ahora afronta las fases 2 y 3, que se han adjudicado a la empresa OHLA.

Ponteno evita ahora fijar un plazo concreto de conclusión, que “se concretará según vaya avanzando la obra”, pero será a lo largo de 2025. Un vistazo al estado actual de las parcelas ya permitía aventurar que la fecha de Navidad era “muy optimista”, como señala la propia empresa. Aunque la razón principal del retraso es la adversa climatología de los últimos meses, también ha incluido la ralentización de los trabajos por las dificultades para retirar y depositar el material que se extrae de las parcelas. Fuentes de la promotora, vinculada al Grupo Nogar, aseguran que esos problemas ya se han solventado y la contratación de la nueva empresa permite “reanudar de inmediato las obras”.

Este retraso de “varios meses” es asumido con naturalidad para un proyecto” que arrastró una larga historia previa, con más de veinte años de trámites y obstáculos. Después de esa procelosa andadura, en el verano pasado comenzaban los movimientos de tierra para crear el primer parque comercial de este tipo en ciudad, que contará con dos grandes naves para albergar hasta siete marcas comerciales de primer nivel, entre ellas Decathlon, Eroski-Vegalsa, Leroy Merlín, JYSK, Norauto y Kiwoko. “Ninguna de estas empresas se dio de baja durante la larga tramitación”, insisten los promotores.

Son cerca de 37.000 metros cuadrados ubicados entre la AP-9 y la carretera de Vilagarcía, frente al polígono de O Vao existente desde hace años y promovido por la misma compañía. Los contratos con las futuras marcas que se instalarán en el polígono, todos ellos de alquiler, ya que la inmobiliaria mantiene la titularidad del recinto, oscilan entre los 15 y los 40 años. Un par de meses antes de la apertura del polígono comercial, ahora sin fecha concreta, estas firmas podrán acceder al complejo para aplicar sus propios acabados, siempre con la navidad de 2024 como objetivo final. En su día se apuntó a que Eroski invertirá 1,1 millones de euros; Leroy Merlin, 430.000; Decathlon, algo más de 265.000 euros; JYSK, unos 110.000 euros; y Kiwoko otros 248.000 euros. Norauto, que ocupará otra nave, realizará una inversión de 146.000 euros para su acondicionamiento, con zona de tienda y taller.

En marzo de 2023, el Concello autorizaba la licencia de actividad y obra de las dos naves para las futuras tiendas. Los promotores contaban con el permiso para urbanizar desde mucho antes, pero incluso fue necesaria una prórroga y una revisión de los precios, debido a las subidas de los últimos meses en el sector de la construcción.

Además de las tiendas está prevista la instalación de un restaurante vinculado al supermercado pero se negocia la llegada de alguna empresa más de este sector. Las licencias otorgadas en su día por el Concello corresponden a Norauto, relacionada con el sector de la automoción; Vegalsa-Eroski, de alimentación; Leroy Merlin, cadena de bricolaje; Kiwoko, que vende productos para mascotas; JYSK, que se dedica a los muebles y el menaje; y Decathlon, la multinacional francesa dedicada a la venta y distribución de material deportivo. De los 36.871 m2, unos 12.500 estarán ocupados con las naves para las tiendas y demás servicios del parque. El resto se destina a cesiones, viales, zonas verdes y otros espacios libres. Así, el nuevo polígono industrial cuenta con las siguientes reservas: dos parcelas de uso comercial de 17.800 y de 1.300 m2; 4.400 m2 de zonas verdes; 700 de suelo para equipamientos y más de 5.700 m2 de cesiones al Concello y al Estado. En este último caso se trata de casi 4.000 metros para la playa de peajes de la autopista.

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