Las industrias viguesas duplican en patentes a todas las empresas del resto de Galicia juntas

De Galicia a Sierra Leona, de Portugal a Chile, los desarrollos de la viguesa Hermasa han pisado todos los rincones del mundo desde su fundación, hace ya más de 50 años. La compañía, especializada en soluciones industriales para las conserveras, prosigue en su senda de innovación y el pasado año registró dos máquinas nuevas para el enlatado de atún. Con una de ellas queda garantizado el ajuste de las porciones de pescado, con tecnología 3D y sistemas de visión artificial. Y aporta a la conserva otro camino hacia la automatización, clave en un negocio con escasos márgenes –sigue siendo uno de los más intensivos en mano de obra– y una competencia creciente de países como Ecuador. Las de Hermasa fueron dos de las 22 patentes registradas durante 2023 en la European Patent Office (EPO, Registro Europeo de Patentes), como figura en sus registros. Desde el ejercicio pandémico se superan ya las 50, por encima de las anotadas por empresas de las provincias de A Coruña (16), Lugo (2) y Ourense (2) juntas.

Buena parte de esta actividad innovadora corresponde a la automoción, pulmón indispensable para la economía gallega. Y, en lo relativo al pasado año, con un nombre propio: Akwel Vigo. Antes denominada MGI Coutier, la factoría olívica tiene el dentro de desarrollo de todo el grupo para mecanismos de cierre de puertas o mandos de apertura con tecnología de inyección de plásticos o soldadura por ultrasonidos. Solo a su nombre constan ocho registros. Una de las patentes corresponde a un dispositivo ideado para abrir el vehículo en caso de fallo de suministro eléctrico –por la batería, por ejemplo– con una manilla de emergencia compacta. La mitad de todas las patentes (48) que constan en la oficina comunitaria EPO a nombre de Akwell –el grupo tiene 37 factorías y más de 9.500 trabajadores– son de la planta del polígono de O Caramuxo.

Nuevos sistemas

Empacadora inteligente

Hermasa lleva cincuenta años ofreciendo soluciones a la industria conservera. En este caso, la máquina utiliza tecnología 3D y visión artificial para el empaque de atún en las latas.

Manilla de emergencia

El fallo de la batería puede dejar a un conductor sin capacidad de acceso a un coche. Con esta manilla compacta es posible abrir las puertas sin necesidad de tener alimentación de electricidad.

Sistema anticaídas

Ideado para trabajadores que van en la parte trasera de un camión, como los de recogida de basuras, es un dispositivo que permite un anclaje más seguro que el tradicional arnés de seguridad.

Anclaje eficiente

El sistema es para el anclaje del remolque al camión, con la particularidad de que permite trabajos de carga con dicho remolque conectado. Aporta mejoras de eficiencia logística.

Airbag sin rebotes

La solución de la factoría viguesa de ZF está enfocada a evitar, o a reducir en mayor medida, el efecto rebote del usuario de un vehículo cuando se acciona el airbag y golpea contra él.

Medición de neumáticos

Es una patente de Salcotech, start-up de Grupo Salco. Es capaz de medir en tiempo real la temperatura, la presión y el nivel de desgaste de los neumáticos. Idóneo para camiones de transporte.

Vinculada también al motor es la iniciativa de Salcotech, una start-up de Grupo Salco que ha desarrollado un dispositivo capaz de realizar mediciones en tiempo real del nivel de desgaste, presión o temperatura de los neumáticos. “Proporciona un sistema de emisión/recepción de ultrasonidos configurado para fijarse a la cara interior del neumático”, dice en su documentación. Es una solución apta para cualquier tipo de vehículo, y especialmente disruptiva para los de transporte, “precisando el momento justo para el cambio o recauchutado de los neumáticos”. De reciente creación es también Keybiological, fundada en 2016 y especializada en cosmética o suplementos nutricionales. Su patente es para un método de producción de aceite ozonizado. La estación de carga para vehículos desarrollada por Lemil –puede atender a “múltiples usuarios en poco tiempo”, dotada con inteligencia artificial– prueba que las grandes innovaciones no tienen que ver necesariamente con el tamaño de sus promotores.

Entre las grandes las referencias son múltiples. ZF –todavía utiliza como denominación social Dalphi Metal España para las solicitudes a la EPO– ha registrado desarrollos para mejorar el accionamiento y despliegue de airbags de cortina (cubren las ventanillas) y para la fabricación de dispositivos que se adapten al golpe y reduzcan la brusquedad con la que el conductor se golpea contra ellos en un accidente. “Se evita, o se reduce al menos, un efecto de rebote indeseable del ocupante de la bolsa de aire”, expone en la documentación.

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