La construcción de la versión experimental prosigue su curso a buen ritmo en los astilleros Cardama, en Vigo. El trimarán, que tendrá 40 metros de eslora y un peso de unas 700 u 800 toneladas, estará finalizado para los primeros meses del próximo año. "Ahora lo complicado son añadir las piezas adecuadas al trimarán", señalaron fuentes de la empresa, que recuerda que hay partes que provienen de otros países como Japón, China o Alemania. Las palas, una de las piezas más importantes situada bajo el trimarán para generar la electricidad, serán construidas por una empresa de Suecia.
