Cuando llegue a los primeros mercados en Europa, a finales de año, el nuevo Kia e-Niro ofrecerá una autonomía de hasta 485 km con una sola carga. El e-Niro es el primer crossover completamente eléctrico de Kia.
La homologación europea en el ciclo combinado WLTP ha confirmado una autonomía de 485 km para el e-Niro propulsado por la batería de alta capacidad de polímero de iones de litio, con 64 kWh. En el ciclo urbano WLTP, el e-Niro es capaz de recorrer hasta 615 km, más que muchos modelos con motor de gasolina. Enchufado a un cargador rápido de 100 kW, el e-Niro solo requiere 54 minutos para alcanzar el 80% de la capacidad de su batería de 64 kWh. El modelo también contará con una batería estándar de 39,2 kWh que también ha sido evaluada. ofreciendo hasta 312 km de autonomía con cero emisiones con una sola carga (ciclo combinado WLTP).
Las versiones equipadas con la batería de mayor capacidad, 64 kWh, tendrán un motor de 204 CV de potencia y 395 Nm de par, con el que el e-Niro podrá acelerar de 0 a 100 km/h en solo 7,8 s. La batería estándar de 39,2 kWh está combinada con un motor de 136 CV, que también genera 395 Nm de par, y podrá acelerar hasta 100 km/h desde parado en 9,8 s. Como las versiones Híbrida e Híbrida enchufable ,el e-Niro tiene tracción delantera.
El e-Niro proporciona a los usuarios una serie de tecnologías que mejoran la eficiencia de la batería y aumentan la autonomía del coche, incluido el frenado regenerativo, el control de avance por inercia (Coasting Guide Control CGC) y el control predictivo de la energía (Predictive Energy Control PEC).
