La sexta generación del modelo pequeño de Rüsselsheim, no solo tiene más sistemas de asistencia a la conducción que la mayoría de sus rivales, también posee una aerodinámica más avanzada.Al igual que en todos los nuevos desarrollos de Opel, la aerodinámica del nuevo Corsa se ha optimizado en el túnel de viento de la Universidad de Stuttgart. El resultado es un coeficiente aerodinámico de solo 0,29, un excelente valor para un coche de este tamaño, y, comparado con su predecesor, con una superficie frontal de solo 2,13 m2, lo que lo convierte en uno de los coches más aerodinámicos de su categoría. Además, la nueva generación del superventas de Opel cumple con el futuro estándar de emisiones Euro 6d.Los ingenieros han logrado este factor de resistencia al prestar atención a cada detalle que puede ayudar a mejorar la aerodinámica del nuevo Corsa como el spoiler en la zona posterior del techo que mejora el flujo de aire y reduce las turbulencias que causan la resistencia del aire.
