Como parecía previsible dada la actual situación con el transporte aéreo, el Concello de Vigo acordó ayer en junta de gobierno la paralización de la licitación del contrato de ayudas a vuelos que se preveían para Londres y Baleares (Mallorca e Ibiza). No es la única medida adoptada en este ámbito. Porque también se está estudiando la posible rescisión o suspensión del contrato que estaba en vigor con Air Nostrum para las rutas a Sevilla, Valencia y París.
"Hemos aprobado la paralización de la licitación del contrato de promoción turística con Londres y Baleares a través de la publicidad en aviones y, por tanto, los contratos de los vuelos", anunció Abel Caballero, que señaló que esta decisión se adoptó debido a que, por la crisis sanitaria, se desconoce cuando se va a restablecer el tráfico aéreo y, por tanto, por el momento esas rutas no podrían operar. "Estamos hablando de contratos de muchos millones de euros", ahondó.
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¿Hasta cuándo esta paralización? "Pues hasta que sepamos que los vuelos se van a poder hacer", afirmó el regidor, que indicó que lo que no se quiere hacer ahora es adjudicar un contrato de un elevado coste económico que no va a poder ejecutarse. "Si los adjudicamos y no pueden volar nos van a pedir una indemnización; así que lo paralizamos, ahorramos ese dinero y cuando llegue el momento los volveremos a poner en operación", manifestó. El contrato ahora parado planteaba la apertura de rutas a Reino Unido y Baleares por un importe de algo más de 2,48 millones de euros, inversión que se elevaría por encima de los tres millones tras añadirle el IVA.
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Sobre los vuelos ya comprometidos con Air Nostrum para Sevilla, Valencia y París en la campaña de verano, el alcalde avanzó que se está "estudiando" la rescisión del contrato -o su suspensión- dado que por los mismos motivos no están operativos: "Y a lo mejor no pueden estarlo en todo el verano". Por ello, lo que se está viendo es la forma para resolver jurídicamente la situación, así como el coste.
