El Peugeot 308 no se enfrentaba a un reto fácil al llegar el mercado. Su rol era defender la siempre importante presencia de la Marca en el estratégico segmento C, el más importante en la mayoría de mercados europeos, entre ellos el español. La marca apostaba fuerte por la carta del 308. Bajo su carrocería, de diseño elegante y equilibrado, situó la recién estrenada plataforma EMP2. Sobre esta base, el Peugeot 308 emerge como un hatchback de diseño elegante, moderno, minimalista y tecnológico. Estos rasgos se han realzado al máximo en el Nuevo Peugeot 308, en el que se han incorporado, en todas sus versiones, líneas más tensas en el capó, una calandra vertical con el León en el centro y una firma luminosa con leds. En el interior, donde el innovador puesto de conducción Peugeot i-Cockpit brilla con luz propia, se han trabajado elementos como la instrumentación, que recuerda a la relojería de alta gama. Tanto en el habitáculo interior como en su maletero, con una capacidad de 470 litros, que se incrementa hasta los 610 l.
