La Consellería de Infraestructuras recibió 75 ofertas para gestionar las nuevas líneas de transporte, de las que casi la mitad -unas 38- son UTES (unión temporal de empresas) y hoy prevé adjudicar por lo menos la mitad de los contratos.
Para las empresas de autobús gallegas esta "baja" concurrencia al concurso público augura el "fracaso" de la ordenación de rutas por parte del Gobierno gallego. Las federaciones Anetra, Fegabús y Transgacar advierten además de que las próximas concesiones serán "deficientes" y traerán más "inestabilidad" todavía al sector. En este sentido, consideran que este "escaso interés" por los nuevos contratos provocará que la mayoría de las futuras líneas contarán con un solo aspirante y en otras -avanzan-"incluso con ninguno".
De hecho, sobre las entidades que decidieron presentarse a la oferta de la Xunta opinan que lo hacen asumiendo que les acarreará pérdidas inmediatas pero porque "la única alternativa que les queda es el cierre".
