Este futuro vial tendrá una anchura media de unos 13 metros a lo largo de casi un kilómetro, terrenos a los que hay que unir el ocupado por las amplias glorietas. Eso supone la expropiación de 33.439 metros cuadrados de terreno (2.790 de ellos, calificados como urbanizados) repartidos en 63 fincas. La carretera tendrá un carril en cada sentido, de 3,5 metros, arcenes de uno y una senda peatonal con carril bici de cuatro metros de ancho. Se trata de un diseño idéntico al vial de Lérez que desemboca en el puente de Monte Porreiro, que también ejecutó la Diputación en convenio con el Concello, como en ese caso.
Las expropiaciones son tramitadas por la Diputación, pero financiadas por el Concello, por un importe inicial de 460.000 euros. Se trata en buena parte de terrenos sin ocupar, aunque sí habrá que derribar dos pequeñas edificaciones y otros tantos almacenes , que suman unos 150 metros cuadrados en total, y talar más de 1.200 árboles.
