Los países de la Unión Europea acordaron ayer reforzar los controles de las emisiones de los vehículos en carretera, con una medición de las partículas contaminantes finas que hasta ahora no se controlaban y un test específico para medir la contaminación cuando el motor está en frío. Se trata de un tercer grupo de medidas acordado por los grupos de expertos de los Veintiocho para evitar fraudes como el de Volkswagen.