Empresa china inicia pruebas de conducción autónoma en autopistas de grupos de camiones no tripulados

Pony.ai, un desarrollador de tecnología de conducción autónoma de China, anunció que recibió el permiso para iniciar las pruebas en autopistas de grupos de camiones no tripulados, la primera de este tipo en el país asiático.

Los grupos, liderados por vehículos tripulados, llevarán a cabo pruebas de transporte de carga autónoma en la autopista Beijing-Tianjin-Tanggu.

Los camiones autónomos de Pony.ai, que transportan mercancías diariamente entre Beijing y Tianjin, en el norte chino, han entregado casi 500 unidades equivalentes a veinte pies (TEU, por sus siglas en inglés) de pedidos de carga reales y han acumulado más de 45.000 kilómetros de conducción autónoma en esta ruta, según la empresa de tecnología, cotizante en Nasdaq.

Al cierre de 2024, sus camiones autónomos habían acumulado más de 5 millones de kilómetros de pruebas en carretera y transportado una cifra superior a los 860 millones de toneladas-kilómetro de carga.

Pony.ai ahora ofrece servicios de transporte autónomo de pago en el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing y realiza ensayos de conducción autónoma en rutas clave de alta velocidad, vinculadas al Aeropuerto Internacional Baiyun de Guangzhou.

Este mes, además, anunció su plan para comenzar los servicios de robotaxi en el aeropuerto internacional de la Región Administrativa Especial de Hong Kong.

La firma prevé que la escala de colocación de robotaxis en China alcance 100.000 vehículos para 2030, cuando la participación de estos en el mercado global de viajes se situará entre aproximadamente el 10 y el 20%.

Se espera que el valor de la industria china de servicios de taxis autónomos ascienda a 1,3 billones de yuanes (alrededor de 180.000 millones de dólares) para 2030, representando el 60% del mercado de transporte de pasajeros del país en ese momento, de acuerdo con los pronósticos de la consultora mundial IHS Markit.