Las obras en el tercer subtramo de la autovía, que no estará finalizado hasta el primer semestre de 2019, continúan avanzando a un ritmo alto y ayer se acometieron tres nuevas voladuras en el gran talud de O Meixueiro. Implicaron cortes puntuales del tráfico a la altura del desvío provisional recientemente construido. Los cortes se prolongaron apenas unos cuatro minutos en cada una de las explosiones. Se ejecutaron a las 13.00, 15.00 y 17.00 horas y, como es habitual, los cortes se señalizaron a mano.
En este subtramo, más allá de los desmontes, la estructura más compleja a construir es la del segundo puente de A Fraga, con unos 60 metros de altura y construido con nueve vanos. Con los agujeros para los pilares ya realizados, se espera que a comienzos de junio la empresa constructora empiece los trabajos para levantar esa segunda estructura, que irá por la cara norte del actual viaducto.
