La plataforma Salvemos Catasós también agradeció el estudio realizado por el experto y volvió a incidir en algunos de los puntos que pone de manifiesto Presas y que considera claves para el soterramiento de la línea. El colectivo evidencia la incoherencia de Fenosa: "entierra la línea por indicación de Patrimonio en la Vía de la Plata pero no en la zona de Regoufe donde los vecinos tendrán que convivir con ella a diario". El portavoz del colectivo, Manuel Taboda, uno de los principales afectados, recuerda que planteó a la empresa promotora una variante similar a la remitida por Presas hace ya varios años, cuando el proyecto comenzaba a rodar. Su propuesta pasaba por realizar el anillado de las líneas en las proximidades del polígono de Catasós.
