The New York Times mira a Pontevedra

“Pontevedra, a spanish city that picked pedestrians over cars” (Pontevedra, una ciudad española que prefirió a los peatones antes que a los coches) es el titular de un reportaje que publicó ayer el diario norteamericano The New York Times. Un artículo que forma parte de una sección especial sobre la conferencia Climate Forward. En él, se habla de la apuesta de la capital de las Rías Baixas por la movilidad peatonal y la reducción del tráfico a motor. (Puedes leerlo aquí)

La periodista Tanya Mohn, con imágenes de Matilde Viegas, entrevista en esta información al alcalde de la ciudad, Miguel Anxo Fernández Lores, quien explica al diario de Nueva York que, a día de hoy, en Pontevedra, “la calidad del aire es buena los 365 días del año. Las emisiones de CO2 se han reducido en un 70 por ciento y prácticamente no hay ruido. El tráfico ha disminuido en un 97 por ciento en el centro histórico y entre un 77 y un 53 por ciento en las zonas periféricas”.

En el reportaje se explica a los lectores de The New York Times que Pontevedra es una ciudad que “ha sido pionera en favorecer a los peatones frente a los coches durante más de veinte años” y se afirma que la ciudad “ha desempeñado un papel importante a la hora de inspirar a otros municipios y sigue siendo un modelo de cómo afrontar con éxito los retos del cambio climático reduciendo el tráfico y las emisiones”.

En la entrevista al alcalde que acompaña a la información, Lores indica que en Pontevedra el espacio dedicado a las personas se ha multiplicado en los últimos años ya que, al inicio de este proyecto, “cada día el número de vehículos que intentaba entrar era tres veces mayor que en Madrid y cinco veces mayor que en Londres”.

Actualmente, “los desplazamientos dentro del centro de la ciudad, alrededor del 90 por ciento, se realizan mayoritariamente a pie y el 80 por ciento de los niños de entre 6 y 12 años van andando a la escuela y pueden jugar con seguridad en plazas y calles, y no se han registrado muertes por accidentes de tránsito desde 2011”.

En otro momento del reportaje se afirma que la gente ha vuelto al centro de la ciudad: “La población de Pontevedra ha crecido y es la más joven de Galicia, una región en la que ha disminuido en general. La transformación urbana es un proceso en el que todavía estamos trabajando, pero la calidad de vida es muy alta”. En 1999, cuando se inició este proyecto –dice el alcalde en The New York Times– “queríamos una ciudad para la gente, una ciudad compacta donde todos los servicios básicos y los comercios estuvieran a cinco minutos a pie, accesibles para todo el mundo”.

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