El puerto movió el pasado año más de dos millones de toneladas en mercancías
Sufre una ligera caída respecto al ejercicio anterior
Un buque opera en el Puerto de Marín. | // FDV / F. Martínez
La Autoridad Portuaria de Marín y Ría de Pontevedra ha cerrado el balance de operaciones del pasado 2022, en el que mantuvo su previsión de situar el tráfico de mercancías por encima de los dos millones de toneladas, con una ligera caída respecto al ejercicio anterior.
El Puerto de Marín mantuvo un total equilibrio en la distribución de mercancías entre los graneles agroalimentarios –que sumaron 1.039.591 toneladas y representan el 50% del tráfico portuario– y la mercancía general, que alcanzó la cifra de 1.037.712 toneladas, representando un porcentaje similar del total de carga manipulada durante el año. Además, el puerto experimentó subidas en prácticamente todos los capítulos, según este balance anual.
El resultado global se situó al finalizar el ejercicio 2022 en 2.117.919 toneladas, apenas 60.000 toneladas menos que en 2021, según indica la Autoridad Portuaria.
Por grupos de mercancías, destaca nuevamente el incremento de los graneles sólidos, que subieron un 8,57 por ciento. A ello contribuyeron las descargas de astilla y los cereales y harinas que siguen siendo una de las principales mercancías de Marín, centro logístico de recepción y distribución para granjas y explotaciones ganaderas de toda Galicia.
En cuanto a la mercancía general en contenedor también se produjo un incremento del 2,63 por ciento, destacando las subidas de pescado congelado y refrigerados, productos siderometalúrgicos o la de aparatos, herramientas y maquinaria.
Ence
Mientras, en el apartado de mercancía general sin contenedor se dejó notar la parada de producción en la fábrica de Ence, forzada por los meses de sequía registrados en el año. Esto supuso la carga de 176.000 toneladas menos de pasta de papel que el año anterior aunque aumentaron otros tráficos como los productos eólicos o las maderas y corchos.
En cuanto a la pesca fresca, se sigue manteniendo la tendencia al alza de los últimos años y este capítulo vuelve a registrar un incremento notable con un 14,17 por ciento más de volumen de venta en lonja y cerca de un 4 por ciento de subida en el valor de primera venta, según los datos ofrecidos por la Autoridad Portuaria.
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