Domínguez insiste: "la planta de compostaje no se podrá hacer en A Canicouva"

En primer lugar, Domínguez ha detallado que “se trataría de una planta de triaje, no de compostaje, lo que implicaría que toda la basura de la ciudad se llevaría a la instalación, donde se separarían los residuos y solo la materia orgánica se trataría allí”.

“La gente debe saber que quieren construir este tipo de planta en una zona rural, cercana a un espacio verde como A Fracha, con el paso de decenas de camiones de gran tonelaje por allí y con los olores que desprenden. Dudo que a alguien le parezca un buen sitio”, ha dicho Domínguez. Después de la clasificación de los residuos, “decenas de camiones tendrán que llevar el papel, plástico y vidrio a Sogama, lo que generaría un tránsito de vehículos de gran tonelaje constante”.

Domínguez recuerda que desde 2015 “el Concello ha estado pagando 20.000 euros al año por diez hectáreas que jamás utilizarán”, y se pregunta “por qué se han alquilado diez hectáreas de zona verde cuando solo se utilizaría una”.

Sobre los motivos que confirman “que no se hará la planta en A Canicouva”, el concejal del PP citó, en primer lugar: el suelo. “El suelo alquilado es suelo rústico forestal, lo que es incompatible con una planta de las características que proponen. Tendría que ser un suelo urbanizado programado. Se podría hacer de forma excepcional el cambio de suelo rústico forestal a urbanizado programado, pero sería excepcional su concesión”, ha dicho el edil popular. “A día de hoy, después de 7 años, el Concello no ha iniciado ni un único papel para este cambio de suelo”.

En segundo lugar, Domínguez hace referencia a los accesos, que “no son suficientes para el tamaño y el número de camiones que van a tener que subir hasta A Canicouva: “La carretera tendría que tener un mínimo de ciete metros, pero los óptimos serían ocho o nueve, para que los camiones puedan circular. Para ampliar esa carretera es necesaria la expropiación de los límites a los lados de la carretera. Si los límites fueran a ambos lados de la Comunidad de Montes podría realizarse una cesión, pero no es así. Va a obligar a iniciar expropiaciones a particulares a ambos lados de la misma, así como un plan de mejora del firme, pues en estos momentos no soporta el uso frecuente de camiones de gran tonelaje, los cuales sobrepasan las 30 toneladas”, ha explicado.

Además, Domínguez ha hecho referencia a la seguridad en esta vía. “Somos conscientes de que hay muchos senderistas y ciclistas en la zona” y “había que iluminar todo el vial para poder conducir de manera segura, lo que rompería con el ecosistema con una notable contaminación lumínica y acústica”. 

“A día de hoy, después de siete años, no se ha movido ni un papel para las expropiaciones ni se ha informado a los vecinos. Aunque el gobierno local dice que eso depende de la empresa, todo el mundo sabe que las empresas no tienen capacidad para expropiar”, añade el presidente en funciones del PP local.

Como tercer obstáculo, el edil del PP apunta a la energía que demanda este proceso. “Una planta de basuras de ese nivel tiene una demanda de energía muy elevada. Sería necesaria llevar una torre de energía de media intensidad porque con generadores en alguna ocasión sería inviable", además "esta planta necesitaría una autorización tras analizar el impacto ambiental de la instalación que no se ha solicitado”. Domínguez añade que existe un "plan firmado entre Ecoembes y Sogama para construir once plantas de compostaje, “algo que resultaría mucho más barato y ecológico a los pontevedreses”.

“En siete años, el Concello solo se ha movido para pagar 20.000 euros al año por unos terrenos en los que sabían y saben que no se va a hacer una planta de compostaje. ¿Y por qué? Porque la finalidad no es hacer ninguna planta, la finalidad es la pagar 20.000 euros al año a una Comunidad de Montes. Ellos sabrán por qué”, ha rematado el popular.