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El tren a Marín cumple quince años

El ramal ferroviario recibe 1.165 vagones al mes y transporta el 16% de las mercancías del Puerto

El pasado año fue el de mayor movimiento del recinto portuario y el segundo en uso del ferrocarril, un 11% menos que en 2015 - El cereal se consolida como principal producto en utilizar las vías, en servicio desde julio de 2012

El tren a Marín cumple quince años

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El tren a Marín cumple quince años

La memoria portuaria de 2016, destaca que se logró "una nueva cifra récord de tráfico portuario superando los 2,3 millones de toneladas. Este hecho, repercute directamente en un crecimiento del Importe Neto de la Cifra de Negocio, que supera por primera vez los 9 millones de euros situándose en torno a los 9,250, lo que supone un crecimiento del 13,10% respecto a 2015".

El documento también indica que "el porcentaje de ejecución presupuestaria ha sido del 104,20%" y añade que la partida "Otros Ingresos de Explotación" se sitúa en los 612 miles de euros, "destacando los derivados de la reversión de concesiones, los asociados a los tráficos mínimos, y el fondo de compensación recibido. La principal variación se deriva de las reducción del fondo de compensación recibido (de 703 miles de euros de 2015 a 169 miles de euros en 2016), y de los asociados a la dirección e inspección de obra como consecuencia de la reducción del esfuerzo inversor más significativo una vez concluido el marco de fondos de cohesión 2007-2013".

La partida "otros gastos de explotación" se sitúa en los 2.192 miles de euros lo que supone un ligero crecimiento del 5,11%; por su parte los servicios exteriores, se reducen en un 2,86% respecto a 2015. En 2016, la aportación al Fondo de Compensación ha sido de 182 miles de euros lo que supone un incremento del 26%, siendo un ejercicio en el que la Autoridad Portuaria ha efectuado una aportación neta de 13 miles de euros.

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