En el estudio inicial del trazado no se contemplaba cubrir la vía su paso por A Eiriña, algo que el concello demanda para permitir el desarrollo del casco urbano por este punto. Sí está previsto que los raíles pasen en túnel por el barrio de A Seca.
Otro aspecto que el concello valora es que Fomento haya decidido sacrificar la velocidad del AVE en beneficio del medio ambiente. Así, el futuro Eje Atlántico entre Pontevedra y Cerponzóns (un trazado de apenas seis kilómetros de longitud), circulará a unos 100 kilómetros por hora -la mitad de lo previsto inicialmente- para reducir al máximo el impacto social y ambiental de las nuevas vías.
Esta circunstancia se recoje ya en el estudio informativo que aprobó el Ministerio y que ahora se encuentra a la espera de su exposición al público.
