Ourense y Pereiro impulsan “definitivamente” la extensión de líneas del transporte urbano

“Un encuentro fructífero”. Así resumieron el regidor del Concello de Ourense y el de Pereiro de Aguiar la reunieron que mantuvieron ayer en la Alcaldía de la capital ourensana donde entre otros acuerdos se comprometieron a darle un “impulso definitivo” a la iniciativa que surgió al principio del mandato y que parece que cada está más cerca de hacerse realidad.

En concreto, Pérez Jácome y Luis Menor centralizaron su reunión en la idea de la extensión de líneas del transporte urbano para que los vecinos de Ourense y de Pereiro de Aguiar estén más conectados.

Jácome explicó que “fue una reunión donde se habló de una colaboración entre el Concello de Ourense y el Pereiro para que los autobuses urbanos puedan circular unos kilómetros más para llegar a la zona de La Zamorana o a la Derrasa. Es decir, nuestros autobuses urbanos que llegan hasta Ceboliño y ahí dan vuelta queremos que anden un poco más para que lleguen a estas poblaciones y así dar un servicio tremendo y fundamental entre ambos Concellos”.

Por su parte, el regidor de Pereiro de Aguiar, Luis Menor, señala que “este encuentro se puede catalogar como un impulso definitivo a temas que estaban tratados y maduros, como es el del transporte metropolitano que conecte a los vecinos de la ciudad con los de Pereiro. Sabíamos de la voluntad y disposición del regidor ourensano para dar ese servicio y nosotros asumiremos el sobrecoste que puedan suponer esos kilómetros demás, sin que los vecinos de Ourense tengan que pagar ni un euro”. En una entrevista con FARO, el regidor Luis Menor señalaba este transporte como “esencial” entre ambos concellos que están ligados y donde la fluctuación de tráfico es grande.

Para ello, ambos regidores demandarán al gobierno autonómico la autorización necesaria para que con esa “extensión de líneas” del bus urbano las comunicaciones entre Pereiro y Ourense sean una realidad. Jácome arguyó que “ahora debimos pedirle a la Xunta de Galicia una autorización para ese paso de buses que es de carácter metropolitano para que se haga realidad”. El tema del transporte metropolitano entre ambos municipios no fue el único asunto a tratar en la reunión donde también acordaron pedir los recursos económicos a la Diputación, y a la Xunta si tiene a bien, para renovar y acondicionar la carretera que une la capital con el polígono de Pereiro de Aguiar por Montealegre. Sobre este asunto, Pérez Jácome, explicó que “solicitaremos ayuda para que se cofinancie parte de la obra de este vial que une el Auditorio con Pereiro de Aguiar por Montealegre, ya que es una zona muy transitada por las personas que van hasta el Polígono y también por los ciudadanos que viven en las urbanizaciones de Monterrei”.

Luis Menor coincidía con el regidor ourensano en un tono cordial y recalcó que “otra de las ideas es unir dos sendas por la zona de la Lonia, nosotros ya hicimos nuestro trabajo con la limpieza de la misma y ahora le toca al Concello de Ourense”. A lo que Jácome finalizó diciendo que “queremos fusionar la ruta de senderismo de ambos concellos para conectar esas dos zonas. Pereiro ya limpió su parte y nos toca a nosotros hacer los deberes”.

Sin previsión de extender el bus al resto del área metropolitana

La idea inicial del anterior gobierno municipal con Miguel Caride al frente del transporte era involucrar a todos los concellos del área metropolitana como son Coles, Amoeiro, Toén, San Cibrao, Barbadás y Punxín. La reunión de Jácome con Luis Menor sirvió para determinar una hoja de ruta y hacer viable una conexión que sin duda beneficiará a los capitalinos, pero también a los vecinos y vecinas de Pereiro de Aguiar. El regidor ourensano no quiso responder sobre si extenderá las demás líneas de autobús a los citados concellos, pero sus alcaldes lo reclaman para que “beneficie a todos”.

En el día de ayer, los alcaldes de Toén, Barbadás, San Cibrao, Amoeiro y Coles no tenían en su agenda ninguna reunión con el regidor ourensano y tampoco la previsión que desde el gobierno municipal se vaya a extender las líneas a sus municipios. Una demanda que reiteran “sería beneficioso para todos, por tres motivos: primero la movilidad entre todo los concellos del área metropolitana haciendo un transporte más fuerte. Segundo, porque permitiría una movilidad más sostenible y una reducción del tráfico privado y tercero porque a los concellos del área nos permitiría tener más atractivo para fijar población”.

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