Las fuerzas políticas celebran la licitación del "macroproyecto" del AVE gallego

Las fuerzas políticas ourensanas celebraron ayer que el Consejo de Ministros autorizase licitar los primeros contratos del "macroproyecto" del AVE a Galicia que en su conjunto está presupuestado en alrededor de 6.000 millones de euros, coincidiendo en la relevancia que tiene para la ciudad y la provincia, y esperando que se puedan agilizar toda la tramitación.

Una celebración en la que no faltó algún que otro matiz, como el del diputado del Partido Popular, Celso Delgado: "Es una buena noticia por la que estábamos esperando desde hace algo más de un año", por lo que anunció que pedirán que se agilicen todos la tramitación y se puedan reducir los plazos.

Por su parte, el senador del BNG, Xosé Manuel Pérez Bouza, advertía que "estaremos vigilantes para comprobar que se incluye el último tramo de la línea Lubián-Ourense", el que va desde Seixalbo ala estación Empalme, en A Ponte.

Pero sin lugar a dudas, el más satisfecho con la noticia fue el alcalde de Ourense, Francisco Rodríguez, por entender que se "despejan todas las dudas que había sobre la llegada del AVE, garantizando ahora la infraestructura que falta", con lo que queda patente que el Gobierno central "cumple" con Galicia y con la provincia, sobre todo en estos momentos de "especial dificultad económica".

El regidor brinda un especial reconocimiento al ministro Blanco, por ser el mejor "valedor" del AVE gallego, así como a la ministra de Economía, la ourensana Elena Salgado, que apostaron por una inversión que se financiará en colaboración con el capital privado, y garantizar que "los gallegos y los ourensanos tendremos AVE".

Plazos de ejecución

El optimismo de Rodríguez contrata con las dudas que planean sobre el cumplimiento de los plazos, y el compromiso del ministro de fomento, José Blanco, de que el AVE llegará a Galicia en 2015. Para Pérez Bouza es algo "irreal", debido a que según sus cálculos las obras no comenzarán hasta 2013, y teniendo en cuenta que la línea del AVE Ourense-Santiago se inició hace 9 años y entrará en funcionamiento a finales de año, según anunció el propio blanco, se convierte en misión imposible previsión del ministro.

Una apreciación con la que coincide el popular Celso Delgado, advirtiendo que de no acortase los plazos, los 78 kilómetros que faltan entre Lubián-Ourense no se podrán construir, ya que "técnicamente es imposible". Sin que con eso pretenda restar relevancia a la autorización del Consejo de Ministros, que es un trámite muy importante, pero ahora el objetivo es evitar cualquier tipo de retraso.

De lo que no tienen duda los representantes políticos es que hay un antes y un después de la llegada del AVE a Galicia, que sabrán valorar los ourensanos, ya que podrán estar en Madrid en 2 horas y 7 minutos, con lo que se abren grandes oportunidades. Es por eso que el alcalde considera, más que nunca, que todos "vayamos en la misma dirección", y evitar debates "estériles", en alusión a la polémica suscitada con el soterramiento de las vías en la zona de la estación.

Convencidos de que el AVE cambiará totalmente las cosas, y "nos situará en el mapa", Delgado también arremetió contra todos aquellos que en su momento cuestionaron una inversión de esa envergadura en el AVE a Galicia.

Además de calificarlos de "insolidarios", le acusó de pretender que se mantenga "esa España de las dos velocidades", una pretensión que dijo "no vamos a consentir desde el Partido Popular".

En esa defensa de una comunicaciones ferroviarias "igualitarias" se posicionó el senador Pérez Bouza, que considera que con el acuerdo del Consejo de Ministros se disipan algunas dudas y sobre todo "las manos negras que en Madrid cuestionaban la viabilidad del AVE gallego". Para el alcalde de Ourense, la licitación del "macroproyecto" es el paso adelante que se estaba esperando.