Reconstruyen el accidente mortal de Cangas que se cobró la vida de "Míchel"
Miembros de la Academia Galega de Seguridade Pública y de la Policía Local de Cangas recopilaron sobre la calzada evidencias de las dinámicas de los vehículos implicados antes y en el momento del siniestro
Además del examen a pie de calle, cuentan con un dron y el escaneado láser de los vehículos

Gonzalo Núñez
Miembros de la Academia Galega de Seguridade Pública (AGASP) y de la Policía Local de Cangas han reconstruido esta mañana el trágico accidente de tráfico mortal que el pasado viernes se cobró la vida de Miguel Paredes Pereira "Míchel", de 36 años. Tras una noche más en el mar lanzando las nasas de la nécora por la zona de Rodeira, el marinero se dirigía a recoger a su pareja cuando, sobre las 06:30 horas frente a la plaza de abastos de Cangas, un Porsche Cayenne perseguido por la Policía por circular de forma temeraria lo embistió.
Sus ocupantes echaron a correr hacia la estación de autobuses, cercana a la zona, donde el conductor fue arrestado; dio positivo en consumo de alcohol y drogas. José D.F.N., de 30 años y vecino de Cangas, está ahora en prisión provisional.
Policías locales y miembros de la AGASP, esta mañana en el lugar en el que ocurrió el accidente mortal frente a la plaza de abastos de Cangas. / Gonzalo Núñez
Días después de la tragedia, y tras conocerse el atestado que confirma que el Porsche iba a gran velocidad, esta mañana el coordinador y miembros de la AGASP y agentes municipales, recopilaban las evidencias sobre la calzada de lo ocurrido en los instantes previos y en el momento exacto de la brutal colisión. Su cometido es trazar la dinámica de ambos vehículos, el Opel Corsa de "Míchel" y el coche deportivo que causó el siniestro.
"Esto es una labor de investigación y reconstrucción, siempre sobre datos objetivos", apuntó el coordinador de la AGASP. "Hay huellas de otros accidentes o de otras circulaciones que no nos pueden contaminar. Por ello, lo realmente difícil es discernir las que son de este siniestro y no de otros", describió sobre su labor.
Dron y escáner láser
Además del análisis a pie de calzada, que ha reportado una "información muy valiosa" sobre la dinámica previa del Porsche, la reconstrucción cuenta con un dron que aportará datos con los que después realizar distintos cálculos sobre el comportamiento de los vehículos.
La AGASP posee también un escáner con el que examinar los coches implicados. Con él estudian sus deformaciones, los ángulos de colisión y otros datos "con el fin de establecer la dinámica del accidente", detalló el mando de la AGASP, es decir cómo se comportaron los vehículos antes, en el momento, y después del fatal siniestro.
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