Esta primavera se cumplen dos décadas del lanzamiento de los Berlingo-Partner en Vigo, los comerciales "made in Spain" más vendidos del mundo, con 5,3 millones de unidades
Los primeros Berlingo-Partner tenían el reto de superar el éxito de una furgoneta emblemática para la planta de Vigo como la Citroën C15, un modelo que literalmente salvó a la factoría de Balaídos en la década de los ochenta. Balaídos siempre ha estado vinculada a los vehículos comerciales, desde su primer modelo, el Citroën AZU.
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La producción en serie de la primera generación de Berlingo-Partner arrancó en mayo de 1996, coincidiendo con la visita a la planta del entonces Príncipe Felipe, que probó personalmente uno de esos primeros modelos. En el lanzamiento se invirtieron unos 33.000 millones de pesetas, cerca de 200 millones de euros al cambio actual.
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Al acto de presentación acudieron el presidente de Citroën, Ignacio Bayón, y una larga lista de autoridades políticas y empresariales, como Josep Piqué (entonces ministro de Industria), Manuel Fraga, Manuel Pérez, Juan Miguel Diz Guedes y Luis Zapatero, entre otros.
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Los Berlingo-Partner catapultaron la planta viguesa, convirtiéndola en centro piloto para lanzamientos en exclusiva mundial. Esas primeras unidades compartieron espacio en línea con modelos como el AX, el ZX de tres puertas y la C15.
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Con las nuevas furgonetas llegó también el turno de noche y el ingreso en plantilla de unos 2.500 trabajadores. La transformación sufrida entonces por el centro allanó de igual manera el camino para otro lanzamiento trascendental en la historia de la factoría, como el del Xsara Picasso, dos años después (1998).
R. Grobas
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La siguiente generación de Berlingo-Partner llegó al mercado en la primavera de 2008. A su presentación en Vigo acudió el presidente entonces del grupo PSA, Christian Streiff. Se invirtieron en este lanzamiento más de 300 millones de euros. Las nuevas Berlingo-Partner continuaron con el éxito de sus predecesores, convirtiéndose en las furgonetas made in Spain más vendidas del mundo.
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Con la colaboración de la Xunta, en 2012 la planta de Balaídos se convertía en el primer centro del grupo en fabricar en serie un vehículo eléctrico, en este caso, las versiones eléctricas de los comerciales Berlingo y Partner, que durante un tiempo llevaron el emblema de Galicia.
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Con más de 5,3 millones de unidades comercializadas desde 1996, los Berlingo-Partner tienen garantizada su continuidad con el proyecto K9, que incluirá una tercera silueta para Opel. Las inversiones asociadas a este nuevo lanzamiento, previsto para 2018, rondan los 1.800 millones de euros entre PSA y los proveedores. El sector confía en que sea un éxito como los proyectos anteriores (M59 y B9).
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