Aunque en 2019 SsangYong introdujo algunos cambios en el modelo, se puede decir que la segunda generación llega ahora a los concesionarios. Y lo hace con dos premisas fundamentales. La primera de ellas la inclusión, desde el modelo de entrada, de todos los sistemas de seguridad del fabricante que denominas SASS, el “ángel de la guarda”; y la segunda la desaparición del acabado XLV para darle paso al nuevo Tivoli Grand, que se convierte en el vehículo de su segmento con el maletero más grande, pues en la versión gasolina llega a los 720 litros (293 litros más), y si abatimos los asientos conseguimos 1.440 litros (325 litros más). Unas cifras realmente muy importantes, si tenemos en cuenta que estamos hablando de un vehículo que mide 4,48 metros de largo.
Trasera nueva
Los cambios más importantes llegan en la parte trasera, con la integración de los pilotos traseros, que nacen desde las aletas posteriores y hacen más liviana la zona final de la carrocería, equilibrando el aumento de tamaño de ésta. El conjunto de las lunas del maletero rematado con molduras en negro brillante genera una sensación de continuidad y un efecto envolvente entre los dos pilares C.
Gran maletero
El maletero es el más grande de su segmento, y es que 720 litros o, 1440 litros en el caso de abatir los asientos, nos permite, incluso, llevar una bicicleta sin desmontar la rueda delantera. Si a la hora de adquirir el vehículo nos decantamos por la opción GLP, ahí tenemos una reducción de maletero de 146 litros, que es lo que ocupa el depósito. Cuenta con un doble piso en el maletero, que ayuda a almacenar objetos de menor tamaño para que no rueden por toda la superficie principal cuando el vehículo está en movimiento. Además, el suelo está dividido en dos secciones, y cuenta con una función que permite crear un separador de carga poniendo en posición vertical una de las mencionadas secciones.
En lo que a motorización se refiere, incorpora un motor de cuatro cilindros, que cubica 1.497 centímetros cúbicos y desarrolla 163 CV, con opción de GLP.
