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Interacciones

El Gobierno crea el primer mapa que ilustra los ataques de orcas a barcos en Galicia tras registrar el triple de casos en 2025

Transición Ecológica identifica Arousa, Fisterra y Costa da Morte como «zonas de riesgo alto de interacción»

Pide «extremar la precaución» de abril a octubre por la mayor presencia de cetáceos que migran en busca de atún

Mapa de las interacciones entre orcas y barcos en la costa gallega, elaborado con datos de 2022 a 2025.

Mapa de las interacciones entre orcas y barcos en la costa gallega, elaborado con datos de 2022 a 2025. / Miteco

Vigo

La temporada de avistamientos de orcas arranca oficialmente este mes de abril en la costa gallega, que el año pasado siguió con preocupación las interacciones entre estos cetáceos y algunos barcos de recreo, con ataques que llegaron a comprometer la seguridad de sus tripulaciones. La vía de agua de un velero en Ons o el timón destrozado de un galeón de O Grove son solo dos ejemplos de los daños materiales (y afortunadamente solo eso) registrados este último verano. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico confirma ahora que el número de casos se incrementó en Galicia, donde sigue de cerca la situación y ha creado el primer mapa que ilustra este tipo de incidentes.

La cartera que dirige Sara Aagesen identifica las aguas de Arousa, Fisterra y Costa da Morte como «zonas de riesgo alto de interacción» y recomienda limitar la navegación en las mismas desde ya. El llamamiento a «extremar la precaución» lo hace extensible hasta octubre, como consecuencia de la mayor presencia de ejemplares al migrar en busca de atunes.

«En caso de interacción, tanto en embarcaciones de motor como a vela, se recomienda no detener la embarcación y dirigirse hacia la costa o a aguas menos profundas», expone Transición Ecológica. También advierte del riesgo de situarse en las bandas de los barcos en caso de producirse algún contacto, «siendo preferible permanecer en zonas seguras ante posibles golpes o movimientos bruscos que puedan ocasionar caídas o lesiones».

Fotografía de un ejemplar de orca tomada desde el galeón que fue atacado el año pasado en O Grove.

Avistamiento de una orca desde el galeón que fue atacado el año pasado en aguas de O Grove. / FdV

27 «encontronazos» en el norte

Según los datos proporcionados por la Dirección General de Marina Mercante y Salvamento Marítimo a FARO, el número de interacciones entre orcas y barcos registradas en las costas del norte (Galicia y Cantábrico) se ha triplicado en el último año, pasando de las nueve contabilizadas en 2024 a las 27 de 2025. Frente a esta situación destaca la reducción significativa de casos en el sur del país, en la zona comprendida entre el golfo de Cádiz y el estrecho de Gibraltar, donde disminuyen de 55 a 18.

Transición Ecológica recuerda que está completamente prohibido el uso de «medidas disuasorias que puedan causar daño, molestias o perturbaciones a las orcas», habida cuenta de que ONG como la Coordinadora para o Estudo dos Mamíferos Mariños (Cemma) han denunciado en el pasado el empleo de petardos por parte de algunas tripulaciones para espantar a los cetáceos y tratar de esquivar así sus peligrosas embestidas, en la mayoría de los casos una reacción natural de los ejemplares adultos para proteger a sus crías, a las que también ayudan a conseguir comida durante su travesía migratoria.

En cuanto al mapa específico de la costa gallega, la ría de Arousa se erige como principal punto caliente (por densidad) y tras esta Fisterra (con el mayor perímetro afectado) y Costa da Morte. El departamento de Sara Aagesen ha tenido en cuenta los datos históricos registrados entre 2022 y 2025 a la hora de crear esta radiografía de los encontronazos entre orcas y barcos, con el propósito de «reforzar la seguridad de la navegación y reducir estos episodios».

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