El gasóleo para barcos alcanza su menor precio en cuatro años en Vigo

Por pequeña que parezca una bajada de unos céntimos en el precio del combustible, en el caso de la pesca de gran altura puede suponer un ahorro de decenas de miles de euros. Pasa así con los arrastreros congeladores, con depósitos que llegan a superar los 600.000 litros y que dependen del gasóleo marino para operar durante semanas en alta mar. Si en enero repostar en Vigo podía costar cerca de 385.000 euros —para llenar un tanque de esas dimensiones—, esa misma operación rondó los 285.000 el pasado mayo, puesto que el precio del litro ha pasado de los 0,641 euros de comienzos de año al mínimo de 0,475 euros registrado este último mes. La diferencia, en torno a 100.000 euros, sin duda aligera la presión que soporta el sector.

El descenso ha sido constante desde que arrancó 2025. En mayo, el litro se situó de media en 0,498 euros, un 22,3% menos que en enero. Y si se compara con mayo de 2024, cuando costaba 0,633 euros/litro, el ahorro es muy similar: más de un 21,3% de caída en un año. En conjunto, la media de los primeros cinco meses se sitúa en 0,57 euros/litro, consolidando una tendencia a la baja que la flota valora como un alivio tras los picos históricos registrados por el ataque de Rusia a Ucrania.

«Que los precios bajen más es una buena noticia para la flota y su competitividad», destacan desde la Cooperativa de Armadores de Pesca del Puerto de Vigo (ARVI), justo en el momento en el que los grandes buques de altura han llegado al puerto olívico para descansar entre mareas. Parón que todos ellos aprovecharán para abastecer sus depósitos.

Aun así, la incertidumbre sigue muy presente. Sigue habiendo bastante volatilidad como consecuencia de las tensiones de Oriente Medio y, más recientemente, a causa de la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca. De hecho, los costes del combustible podrían volver a cambiar rápidamente si el mercado internacional se desestabiliza, como así explican desde la asociación olívica y están percibiendo ya este junio.

Aunque el precio actual es el más bajo en lo que va de 2025, aún queda camino para recuperar los niveles prepandemia. En mayo de 2021, el litro se pagaba a 0,415 euros en Vigo, y en 2020 incluso por debajo de los 0,25. La Confederación Española de Pesca (Cepesca) insiste en que para que la flota pueda operar en igualdad de condiciones con otras a nivel internacional, el precio debe estabilizarse entre los 0,3 y 0,4 euros/litro.

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