Llega a Vigo la goleta «Elena of London», joya flotante del naval gallego que se vende por 6,5 millones de euros

«Factoría Naval de Marín, a través de su marca Marin LuxurYachts, acaba de culminar un hito en la construcción naval española con la entrega de la goleta Elena a su armador, un multimillonario escocés propietario de compañías inmobiliarias internacionales». Con esta frase informaba FARO en agosto de hace 17 años de la salida de uno de los barcos de renombre facturados por el naval gallego, en este caso en el ya desaparecido astillero de Marín. Se trataba de un lujoso velero que ha regresado a Vigo este jueves. Toda una joya flotante que se encuentra a la venta por 6,5 millones de euros.

El Elena of London (Elena era el nombre del barco de principios del siglo pasado) llegó este jueves a los muelles de Bouzas, donde no es un extraño para aquellos que siguen de cerca la actividad marítima olívica. En este caso arribó navegando desde el puerto de Clydeport, Glasgow.

Su diseño lleva la firma del ingeniero naval vigués Íñigo Echenique, entonces en la firma Acubens y hoy detrás de Seadrone, especializada en drones marinos. Sin embargo, la goleta hereda la historia del Elena, famosa por su participación en la regata transatlántica de 1928 en la que navegó en un tiempo récord desde Nueva York hasta Santander. Los planos originales dibujados por el arquitecto naval norteamericano Nathanael Herreshoff en 1911 para aquel barco sirvieron de base para el actual.

El schooner (como se conoce en el argot náutico a este tipo de barcos) es una unidad de 55 metros de eslora con espacio para 10 exclusivos tripulantes repartidos en cinco camarotes. Está construido con casco y superestructura de acero y tiene dos grandes mástiles para desplegar los más de 1.000 metros cuadrados de superficie vélica. Además, cuenta con un motor MAN con el que puede alcanzar una velocidad máxima de 13 nudos y tiene una autonomía de hasta 3.455 millas náuticas.

Según diversas páginas especializadas del sector, el yate se podría alquilar por esos 100.000 euros la semana, quedando el barco en manos de sus ocho tripulantes, incluyendo el capitán.

Este tipo de alquileres y de turismo prolifera, especialmente, en el Mediterráneo, con un escaparate de alto standing en el que también están otros barcos construidos por el naval gallego. El más relevante es, sin duda, el Reinassance, el megayate más grande hecho en España, de la mano de Freire Shipyard, que se puede alquilar desde 3 millones de euros a la semana.

Eso sí, según figura en la página del bróker especializado Camper & Nicholsons y recogen medios especializados como SuperYacht Times, el Elena of London también se vende por un montante de 6,5 millones de euros. Un lujo que no está al alcance de todos los bolsillos.

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