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El Concello de Vigo pide «extremar la precaución» ante otro cambio que altera el tráfico en la Avenida de Madrid

Entra hoy en vigor y permitirá atravesar todos sus carriles a lo ancho desde Emilia Pardo Bazán

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Los cambios afectan al cruce entre la Avenida de Madrid y Emilia Pardo Bazán.

Los cambios afectan al cruce entre la Avenida de Madrid y Emilia Pardo Bazán. / Alba Villar

Alberto Blanco

Alberto Blanco

Vigo

Vigo introduce desde hoy un nuevo e importante cambio de tráfico en la Avenida de Madrid. Esta alteración en la circulación se suma a la de la «turboglorieta» que se instaló a finales del año pasado y que continúa, meses después, provocando importantes retenciones de tráfico en hora punta durante el desarrollo de las obras que están transformado este vial principal de salida y acceso a la ciudad. Además, el Concello alterará la circulación en otros viales como Álvaro Cunqueiro, el entorno del barrio de Ribadavia o Serafín Avendaño, entre otros, por obras de humanización que obligarán a cerrarlas durante horas, días e incluso meses.

Según ha informado la Concejalía de Tráfico, si las condiciones climatológicas lo permiten, desde hoy se podrá atravesar la Avenida de Madrid de lado a lado no solo a la altura del Pazo de San Roque (de calle Loureiro a Papuxa, y viceversa); sino que los conductores podrán también cruzar todos sus carriles desde Emilia Pardo Bazán (la antigua Carretera Provincial) hacia la Estrada do Vilar.

Este cambio estaba ya contemplado dentro del proyecto inicial de reforma de la Avenida de Madrid. El propio alcalde, Abel Caballero, confirmó que el cambio se activará hoy mismo: «Desde Emilia Pardo Bazán, al llegar a la Avenida de Madrid, se puede cruzar hacia la Estrada do Vilar; torcer a la derecha e irse hacia la salida de Vigo; y se puede torcer a la izquierda para volver hacia el centro de la ciudad», explicó el regidor olívico.

Vista actual de las obras en la Avenida de Madrid con la «turboglorieta» al fondo

Vista actual de las obras en la Avenida de Madrid con la «turboglorieta» al fondo / Alberto Blanco

«La Avenida de Madrid ya no es una autovía. Ya es un bulevar extraordinario con mucha permeabilidad», aseguró Caballero. De hecho, según apuntó el regidor olívico, este cambio de tráfico contribuirá a mejorar la circulación en esta arteria de la ciudad que se vio comprometida tras la instalación de la «turboglorieta», principalmente en hora punta. «Va a permitir, por ejemplo, quitarle tráfico a la rotonda de la entrada de la Avenida de Madrid viniendo desde O Porriño a través de que en la calle Emilia Pardo Bazán puedes ir en todas las direcciones», explicó el regidor olívico.

Sobre el plano inicial ya hubo cambios en este cruce de la Avenida de Madrid (como ocurrió también con la «turboglorieta», donde se contemplaba inicialmente una raqueta y no una rotonda). A priori, y según el plano oficial del Concello de Vigo, desde la Estrada do Vilar solo se podrá girar a la derecha en sentido Plaza de España, nunca atravesar la Avenida de Madrid.

Igualmente, desde la Avenida de Madrid descendente no se podrá ir a la izquierda hacia Estrada do Vilar. Tampoco los conductores que circulen en sentido ascendente de entrada a la ciudad podrán torcer a la izquierda hacia Emilia Pardo Bazán, como sí se puede, por ejemplo, en el cruce de San Roque para hacer un cambio de sentido o entrar en Rúa do Loureiro.

Plano de regulación del tráfico en el cruce de la Avenida de Madrid con Estrada do Vilar y Emilia Pardo Bazán.

Plano de regulación del tráfico en el cruce de la Avenida de Madrid con Estrada do Vilar y Emilia Pardo Bazán. / Concello de Vigo

Dado que poder atravesar la Avenida de Madrid desde Emilia Pardo Bazán es una maniobra novedosa e implica atravesar hasta seis carriles de circulación de la Avenida de Madrid, la Concejalía de Tráfico ha pedido a las personas usuarias de la vía que «extremen la precaución en los primeros días, adaptando la velocidad a las condiciones de la vía y respetando estrictamente la nueva configuración y la señalización existente».

Actualmente, este cruce y las inmediaciones están regulados por semáforo y se han incorporado nuevos pasos de peatones, con lo que, a priori, no debería haber problemas de seguridad siempre y cuando los conductores respeten las fases semafóricas.

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