Transportes licitará en 2027 el proyecto constructivo del AVE a Madrid por Cerdedo

«En febrero de 2027, sale a exposición pública todo el conjunto del trayecto. Y, por tanto, unos pocos meses después, se aprueba la declaración de impacto ambiental y se inicia la licitación del proyecto constructivo». Es el compromiso del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible con la variante de Cerdedo para el AVE directo entre Vigo y Ourense, según aseguró el alcalde, Abel Caballero. Hizo estas declaraciones tras reunirse telemáticamente con el director general del Sector Ferroviario, Carlos María Juárez, y el subdirector general de Planificación ferroviaria, Francisco Sánchez Ayala. Insiste en que el compromiso del Gobierno con esta actuación es «total». Se estima que las obras podrían empezar a finales de 2028 y, en el mejor de los casos, estar completadas en el año 2031, lo que reduciría el viaje a Madrid en tren a menos de tres horas.

«Se constata la absoluta voluntad y determinación política del Ministerio de Transportes de hacer el tren de alta velocidad Vigo-Madrid directo por Cerdedo, de hacer el tramo adicional desde Portas hasta Carballiño. Esta reunión certifica que se va a hacer», destacó el regidor antes de concretar que la licitación de la redacción del proyecto «va a tener un coste de unos 50 millones de euros». «Estamos hablando de que esto se vuelve irreversible. Pude comprobar que lo tienen todo programado y medido. Todo de acuerdo con lo que les planteamos en la reunión que tuvimos hace unas semanas en Madrid. El plazo mínimo legal posible para todo. Y, en aquello que depende de lo técnico, velocidad de crucero», expresó Caballero.

Transportes vuelve a «olvidarse» de la variante de Cerdedo

Explicó que los plazos de la tramitación se acortarán «a la tercera parte» porque los estudios previos necesarios para la ejecución de la obra, a diferencia de otras actuaciones, se elaborarán de forma simultánea. «Primero, está la parte más técnica de ingenieros, la aprobación del estudio informativo, la información pública, la audiencia a las administraciones, el análisis de las alegaciones y la propuesta concreta. Esto va en una línea concreta. En paralelo, hay que hacer toda la parte medioambiental. Y esto significa, primero, el estudio complementario del CSIC, que algunos habían filtrado que solo eso iba a tardar más de tres años. Hay que hacer un estudio arqueológico, un estudio de fauna que requiere un ciclo de un año y el estudio de todo el sistema de vegetación de la zona. Hay que atender a esto porque hay una parte que es Red Natura. Hay que hacer el estudio hidrogeológico y un estudio de ruidos. Todos estos estudios van a ir en paralelo, a la vez», adelantó. Añadió que, «dentro de un par de meses, licitarán todo esto de forma conjunta con tiempos y plazos».

"Van a uña de caballo"

El alcalde indicó que su «planteamiento» al ministerio para que los tiempos de tramitación fueran «los menores posibles técnicamente» fue «aceptado». «Van a uña de caballo, a la velocidad extrema. En otras obras que se están haciendo en otros lugares, todo esto requiere más de cinco años, así que esta es una muy buena noticia para la ciudad», aseveró.

Caballero salió del encuentro telemático «muy satisfecho», según comentó, y expresó su «reconocimiento» al ministerio. «Llamaré al ministro de Transportes, a Óscar Puente, para decírselo: que la reunión fue muy buena y que estoy seguro de que van a cumplir todo lo que dijeron. Esto es la señal inequívoca de que el AVE por Cerdedo se va a hacer».