Vecinos se suman a la peatonalización de Beiramar: «Revitalizaría todo el ámbito»

La peatonalización de la avenida de Beiramar entre la rotonda del puerto y la calle Coruña, que se lograría a través de la ampliación de los túneles de Beiramar, suma voces a favor en la ciudad. Los vecinos aplauden la propuesta rescatada recientemente por el Concello, que cuenta con el visto bueno de arquitectos, la Xunta y la Autoridad Portuaria a falta de concretar los detalles económicos y técnicos para que la intervención no afecte a los usuarios del puerto, condición que establecen para hacer realidad esta infraestructura. Consideran que la obra, como también defiende el gobierno local, debe traer bajo el brazo la regeneración del entorno de Jacinto Benavente —lo tiene en su agenda el Ayuntamiento y lo recoge el nuevo Plan Xeral de Ordenación Municipal— y urgen cooperación entre las instituciones: «Que se pongan de acuerdo por el bien de Vigo».

«Loxicamente, será boa. Gañar espazo para o barrio e a cidade é bo», explican desde la Federación de Asociaciones Vecinales de Vigo Eduardo Chao (Favec), a la vez que trasladan la necesidad de que se definan más detalles para poder ofrecer una opinión más fundamentada. Indican que una cuestión «básica» es saber cómo se van a configurar los enlaces y aplauden la actuación porque consideran que ayudaría a revitalizar todo el ámbito, uno de los más privilegiados por su proximidad al mar —también de los «máis deteriorados»— al «coserlo» con la ciudad. Y confían en que se incrementaría la sensación de seguridad.

El Puerto cifra la ampliación del túnel de Beiramar en más de 100 millones de euros

En todo caso, fuentes de la entidad defienden de antemano que «se continúe» el túnel ya construido —desde la entrada a Teis hasta el mercado del Puerto, interrumpido a la altura de la Praza do Berbés— y «non facer a chapuza que quería Abel Caballero [alcalde de Vigo] sendo presidente do Porto, que pretendía facer un novo sen conectar co actual».

La Favec apunta la importancia de que esta actuación sirva para para remodelar el entorno de Jacinto Benavente, lograda, en parte, con el auditorio Mar de Vigo, el hotel homónimo, la promoción de viviendas de Cordelerías Mar y la humanización de su entorno más próximo o la reforma de las aceras y el pavimento de Beiramar efectuada por el Puerto, que añadió un carril bici. Además, la Zona Franca pretende hacer realidad su centro audiovisual en la antigua nave de Fribesa, propiedad de la Autoridad Portuaria, operación que potenciaría todavía más esta zona.

Una receta para impulsar Beiramar

Desde la plataforma BeiramarDaXente, que agrupa a la Asociación Sociocultural As da Industria, Asociación Veciñal Curva de San Gregorio, Asociación de Comerciantes A Barxa de Buíde, Defensa Parque García Picher, Amigas das Árbores Vigo, Vigo Baleiro, Newt Crafts, Asociación Cultural Vila de Bouzas y Centro Social A Revolta, destacan que están convencidos de que «se pode rexenerar o barrio sen a demolición de todos os edificios e sen a construción do túnel de Beiramar peonalizando tramos de Jacinto Benavente e dedicando os cartos ás dotacións nesa rúa».

Critican que la propuesta que formulan el Concello y el Puerto «é a mesma que se aplicou nos anos 70 no polígono do Areal», con «recalificación de solo para barrios residencias de luxo e case nula catalogación de patrimonio industrial», modelo que «levou á desaparición edificios emblemáticos», como los de las conserveras Portanet, Alonso y Curbera, Talleres Baliño o Cervezas Santander.

La plataforma avoga por poner en valor el patrimonio industrial con vivienda asequible, residencia de estudiantes, tramos peatonales, comercios, cultura o centros de formación, pero «conservando as edificacións adaptándoas a novos usos e concentrando a obra nova nas zonas reservadas á manobra loxística que tiñan estas industrias». «Propoñemos manter na medida do posible a actividade industrial na cidade para aforrar desprazamentos aos pesimamente comunicados polígonos do Porriño ou da Plisan», comentan.

Suscríbete para seguir leyendo