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Adjudicado por 320.000 euros el diseño del transporte urbano para la concesión prevista hasta 2035

La UTE de Eptisa y CPS estudiará la “demanda real” del transporte colectivo

Luz verde al contrato del teléfono 010 hasta 2027 y a la reducción de fugas en las cañerías

Las luces Navidad limitarán las obras en el centro hasta enero

Parada del Vitrasa en Praza da Industria

Parada del Vitrasa en Praza da Industria / José Lores

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Víctor P. Currás

Víctor P. Currás

Vigo

Luz verde a repensar el transporte urbano de Vigo para mejorarlo... a partir de 2025. La Xunta de Goberno Local adjudicó este viernes el contrato para el “Estudio técnico sobre la demanda del transporte urbano colectivo” por 319.440 euros a la UTE formada por Eptisa Servicios de Ingeniería y CPS Infraestructuras Movilidad y Medio Ambiente. Esta última ya cuenta con experiencia en las grandes urbes de Sudamérica (Guayaquil, Lima, México o Medellín) o en el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Granada.

Esta empresa será la encargada de analizar “todas las opciones de optimizar la red” teniendo en cuenta la demanda real de la misma con el horizonte de 2035. Dentro del “nuevo ámbito de la movilidad urbana sostenible” deberá sentar las bases para el nuevo contrato del bus urbano que entrará en servicio en algo menos de dos años, cuando caduque la prórroga concedida a Vitrasa en junio de 2020.

La elección de esta opción ha sido una sorpresa ya que IDOM Consulting Engineering Architecturea era la mejor valorada con 90 puntos sobre 100. Esta empresa especializada en infraestructuras energéticas ha sido la responsable de las reformas del Camp Nou, Estadio de la Cerámica y todas las mejoras implementadas en el entorno del Nuevo San Mamés. Además, en el pasado ya ejerció labores de asesoría y consultoría para el Auditorio Mar de Vigo y su hotel (inaugurados en 2011) y el Hospital Álvaro Cunqueiro (2015).

El informe, que tendrá un plazo de ejecución de 10 meses, deberá incluir las necesidades de nuevo material móvil, las nuevas tecnologías que puedan influir de forma favorable, las técnicas de fidelización o las sinergias con otros servicios.

Además, reclamará estudiar los viajes “más significativos” sin renunciar a las conexiones con las parroquias. Según recogen los pliegos económicos del contrato, la adjudicataria deberá realizar 4.300 entrevistas para conocer las necesidades de los vecinos: 3.000 a domicilio, 700 por interceptación y otras 600 en el propio transporte público.

A partir de esta recogida de datos se realizará un “modelo de simulación del transporte de Vigo, el desarrollo de las propuestas de optimización de la red, la modelización y evaluación de la misma y el desarrollo final para el nuevo transporte urbano. Este nuevo mapa de líneas deberá ser clave para relanzar un servicio público que, a pesar de las bonificaciones a la PassVigo y sus usuarios, todavía no ha recuperado los niveles previos a 2020.

Servicio de atención ciudadana

En la misma reunión de este viernes, el órgano ejecutivo del Concello inició la contratación del servicio de atención ciudadana a través del teléfono 010 entre 2024 y 2027 por 1,2 millones de euros. Este servicio municipal de pago recibe una media de 420 llamadas diarias, la mayoría relacionadas con dudas sobre trámites municipales y campañas informativas.

Para la minimización de las pérdidas de agua en los 1.028 kilómetros de la red de abastecimiento se aprobó la redacción del proyecto de implantación de mejoras con una serie de acciones valoradas en 217.800 euros. Por último, el Concello aprobó la contratación del Centro de Interpretación da Oralidade con el fin de “impulsar el uso del gallego en los ámbitos de desarrollo cotidiano”, así como la formación en galego en el ámbito de la improvisación y la narración oral. El programa, con 64.000 euros de presupuesto, combinará actividades en las calles y los centros escolares.

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Como es habitual por estas fechas y ala espera de conocer el día del encendido, el Concello ha emitido el Bando Municipal por el cual se limitarán las obras en el centro por las luces de Navidad para facilitar la movilidad ante la llegada masiva de visitantes.

La primera zona de afección entre Isaac Peral, María Berdiales, Falperra y el litoral será entre el 7 de noviembre y el 15 de enero, ambos inclusive. En la segunda, que se prolonga de Buenos Aires y Martínez Garrido a la Avenida de Castrelos y la VG-20, será entre el 16 de diciembre y el 8 de enero.

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