El Concello fletará lanzaderas a Santiago para mitigar el cierre de Peinador en mayo
Caballero valora la renovación de la pista como una decisión “acertada”y ofrece poner los recursos necesarios para facilitar el traslado de los viajeros a la terminal más cercana
Pasajeros afectados por el socavón en la pista que obligó a cancelar vuelos el 31 de diciembre de 2021. / C. S.
El anuncio del cierre de Peinador durante casi todo el mes de mayo de 2024 para ejecutar la renovación integral de la pista de aterrizaje ya ha suscitado las primeras reacciones entre las administraciones para mitigar los efectos colaterales de la reforma en el aeropuerto de Vigo. El Concello ha sido el primero en mover ficha y, tras conocer la noticia, Abel Caballero ya ha puesto sobre la mesa la oferta de fletar autobuses lanzadera a la terminal de Santiago con el objetivo de garantizar el uso del transporte aéreo por parte de los usuarios y minimizar las molestias que ocasionará la reordenación de vuelos por parte de las aerolíneas durante el tiempo que duren las obras.
El alcalde de Vigo, quien valora como “acertada y correcta” la decisión de Aena de tomar medidas para resolver la problemática que lleva lastrando la terminal viguesa desde hace tiempo y que se ha agudizado en el último año con la aparición de hasta tres socavones, explicó que se pondrá en contacto con las compañías que operan desde Vigo y con la dirección del aeropuerto para tratar de coordinar la mejor solución al cese temporal de actividad en Peinador. En este sentido, el regidor indicó que “lo primero que tenemos que conseguir es que las compañías continúen operando durante el tiempo de reparación de la pista y si mantienen los vuelos, en este caso desde Santiago, porque es el aeropuerto más cercano, será una buena decisión. De no hacerlo, habrá un problema de operatividad aérea en Galicia, así que hay que establecer los contactos necesarios para que operen desde allí. Y, en segundo lugar, una vez que esta cuestión esté definida, lo prioritario será dar todas las facilidades a los usuarios para desplazarse de Vigo a Santiago”.
Para Abel Caballero, la mejor alternativa sería poner a disposición de los viajeros autobuses lanzaderas a la ciudad capitalina desde un punto céntrico de Vigo, todavía por determinar, y próximo a la autopista. El alcalde señaló que la intención del Concello sería dar así “el máximo facilidades a la gente para que sigan usando el transporte aéreo. Nosotros acometeríamos el coste de las lanzaderas como una cooperación con las empresas, para que operen desde Santiago durante los días de la obra. Creo que se pueden minimizar así los efectos colaterales del cierre de la pista. Yo lo oferto y hablaré con el aeropuerto y las compañías, para dar todas las facilidades y que durante esos 20 días podamos operar de esta forma”.
Trabajos urgentes de reparación en la pista de Peinador el pasado mes de marzo, cuando se produjo un socavón / RICARDO GROBAS
En cuanto a la obra de Aena, que supondrá una inversión de casi 25 millones de euros en la terminal olívica y que estará centrada en la regeneración de prácticamente los 2.400 metros de pavimento de la pista de aterrizaje, el regidor expresó su agradecimiento al Gobierno central apuntando que “le quiero reconocer que vuelva a atender al aeropuerto de Vigo y lo haga dedicando una cifra de esta envergadura, por lo que considero que la decisión es acertada y correcta; es una decisión valiente y muestra de que el Gobierno quiere resolver de una vez por todas las incidencias que hemos estado teniendo en la pista, que interrumpen el buen funcionamiento del aeropuerto”. Asimismo, Caballero mostró su plena confianza en la dirección de Peinador, por lo que cree que, gracias a su “profesionalidad”, se podrán acercar posturas con las aerolíneas para abordar esta situación excepcional, redirigiendo todos los vuelos al aeropuerto de Santiago.
Las actuaciones que Aena efectuará durante mayo de 2024 serán unas de las más ambiciosas que se acometerán en el aeropuerto de Vigo, puesto que si bien ya estaban agendadas, la reforma finalmente será más profunda de lo previsto al haberse detectado importantes filtraciones de agua en varios puntos de la pista. Tal y como informó FARO, tras emplear un sistema de drones para obtener una radiografía pormenorizada del estado del pavimento, los técnicos detectaron profundos daños, tanto en las capas inferiores como en el subsuelo. Es por esto que tendrán que realizarse tareas que obligarán a horadar más de un metro de profundidad en tres zonas diferentes, excavaciones que añaden complejidad a la obra y por lo que el aeropuerto tendrá que permanecer cerrado durante algo más de 20 días.
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