El petrolero averiado permanecerá una semana en Vigo bajo "exigentes" medidas de seguridad
Un portacontenadores de 363 metros también ha presentado un rumbo errático en las últimas horas entre Galicia y Portugal
Maniobra de atraque apoyada por remolcadores del petrolero "Minerva Nounou" en Vigo / MARTA G. BREA
R. V.
El petrolero 'Minerva Nounou', que fue remolcado en las últimas horas al Puerto de Vigo debido a una avería en su hélice, permanecerá amarrado en el muelle de trasatlánticos de Vigo una semana, tiempo estimado por los técnicos para la reparación de la avería.
Mientras se completaba esta operación, las alertas han saltado por el rumbo errático de otro barco, en este caso un portacontenedores de 363 metros de eslora. Se trata del CMA CGM Cassiopeia, que cubre la ruta entre el puerto estadounidense de Charleston y el inglés de Southamton.
Sin embargo, en las últimas horas ha trazado una extraña trayectoria entre las costas gallegas y portuguesa. Se ha llegado a aproximar a unas 20 millas de cabo Silleiro, pero luego viró de nuevo hacia el sur. Alrededor de las 18:45, cuando estaba entre Caminha y Viana do Castelo, volvió a poner rumbo hacia el noroeste y horas más tarde cambió de nuevo para dirigirse hacia la costa.
Trayectoria seguida por el 'CMA CGM Cassiopeia' hasta las 21:45 / Marine Traffic
En cuanto al 'MinervaNunou', desde la Autoridad Portuaria de Vigo han confirmado que el buque ha cumplido con las "exigentes medidas de seguridad" que se le impuso para poder atracar en Vigo, entre ellas la inertización de sus depósitos. La inertización es un proceso relacionado con la protección contra explosiones por el que, con ayuda de gas inerte, se impide la formación de mezclas explosivas", abundan desde Praza da Estrela.
De 254 metros de eslora y 44 de manga, el 'Minerva Nounou' salió de Gibraltar el pasado 7 de marzo con destino Países Bajos, con una tripulación de 26 personas. Tal y como adelantó FARO, el pasado jueves dio aviso a Salvamento Marítimo por una avería en la hélice, y la propia tripulación trató de reparar el daño sin lograrlo, por lo que el petrolero solicitó autorización para recalar en el Puerto de Vigo.
Fuentes portuarias aseguran que no se teme por la integridad del barco y que navegaba vacío de carga, por lo que no hay riesgo de contaminación por vertido. Además inciden en que el caso de este petrolero "nada tiene que ver con el 'Prestige' ya que se trata de un buque de doble casco, construido en el año 2006 y sin carga. Aun así, y más allá de la obligación de dar cobertura a un buque con problemas, se han extremado las medidas de seguridad a la hora de permitir la entrada de este petrolero en puerto", zanjan en su nota el Puerto de Vigo.
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