Tapias insta al PSOE vigués a urgir a Moncloa un impulso “real” al Corredor Atlántico
“Como ciudad tenemos retos que es preciso que sepamos gestionar para no seguir perdiendo trenes”, asegura la candidata del PP a la Alcaldía
R.V.
La candidata del PP a la Alcaldía, Marta Fernández-Tapias, dirigió ayer el “Foro de Economía: El Vigo que viene”, el primero de una serie de cuatro coloquios en los que trabaja la formación con el objetivo de seguir involucrando a la sociedad civil en su proyecto político, además de generar debate entre la opinión viguesa. Con la vista puesta en la cumbre de presidentes de Galicia, Asturias y Castilla y León de hoy Santiago para reivindicar el impulso del Corredor Atlántico, la alcaldable popular aprovechó para exigir al PSOE vigués a que se sume a la petición al Gobierno de un impulso real al Corredor Atlántico, vital para la industria de la ciudad.
Así, las infraestructuras y las inversiones pendientes o el reparto discrecional de los fondos europeos por parte del Ejecutivo de Sánchez centraron buena parte del debate, que contó entre el panel de expertos con la presidenta-decana del Colegio de Economistas de Pontevedra, Lucy Amigo; el presidente provincial de la Confederación de Empresarios, Jorge Cebreiros; y el presidente del Instituto de Auditores de Galicia, Enrique González.
Durante cerca de la hora y media que duró el foro, inaugurado por el vicepresidente de la Cámara de Comercio de Vigo, José Manuel Fernández Alvariño, y organizado por la exsecretaria de Estado, Irene Garrido, y la presidenta del Grupo Femxa y responsable de la comisión de Economía e Industria del PP de Vigo, Patricia García, se trataron además otras cuestiones que serán determinantes en el diseño de las próximas décadas desde una óptica local.
Así, se abordó el reto de recuperar la personalidad industrial de la ciudad, atrayendo y reteniendo actividad para cubrir el vacío de los organismos públicos estatales. Fernández-Tapias concluyó que “como ciudad tenemos importantes retos y desafíos por delante que es preciso que sepamos gestionar para no seguir perdiendo trenes”.
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