Zona Franca sigue dando pasos en la candidatura de Vigo para una gran planta de baterías de ion-litio para el coche eléctrico. El departamento que dirige Regades mantiene contactos con el Ministerio de Industria, que ya comunicó que peleará por arraigar en España la cadena de tracción del vehículo eléctrico, y con la Comisión Europea (CE) de cara a la posible captación de fondos europeos. Además de sondear a proveedores chinos del Grupo PSA, Zona Franca promocionará el área de Vigo ante otras multinacionales como LG. El proyecto buscaría abastecer de módulos de ion-litio no necesariamente a las plantas de PSA, que sigue si propia estrategia de fabricación de baterías de la mano de Total, sino a cualquier fabricante de coches instalado en el sur de Europa.
