La crisis del coronavirus se cobra una nueva "víctima" en el sector aéreo. Y, en este caso, con serias consecuencias para el aeropuerto de Vigo. Se trata de la aerolínea con más destinos desde Peinador a lo largo del año: 9. Air Nostrum, la filial regional de Iberia y con la que el Concello mantiene en vigor un contrato de promoción turística de varios millones de euros (París, Sevilla y Valencia) ha dejado en tierra toda su flota desde el fin de semana. "Las restricciones a la movilidad tanto nacional como internacional y el cierre de fronteras ocasionadas por el virus nos obligan a suspender el 100% de la operación a partir de hoy. Un parón por fuerza mayor, que seguro que nos llena de pena, pero que es lo que tenemos que hacer en la actual situación", informó el presidente de la compañía, Carlos Bertomeu, en una carta a toda la plantilla.
De esta forma, quedan en el aire estas nueve rutas que Air Nostrum estaba ya operando o tenía programadas en el aeropuerto de Vigo: París, Bilbao, Valencia, Alicante, Fuerteventura, Gran Canaria, Mallorca, Lanzarote y Sevilla. Y el presidente de Air Nostrum no es del todo optimista. O al menos así lo ha reflejado en la citada misiva. "Me temo que no se va a tratar de una recuperación en forma de "V", como sucedió después del atentado de las Torres Gemelas, sino que vamos a estar ante un escenario de recuperación económica muy paulatina y con la línea, sin duda ascendente, pero muy suave. El palo derecho de la "V" va a ser largo hasta recuperar el pico. De cualquier modo, nosotros nos vamos a centrar en estar preparados para el escenario descrito", informó.
Esta situación de Air Nostrum por el coronavirus abre otro frente que afecta directamente al Concello de Vigo. Por un lado, saber qué ocurrirá con las rutas que reciben subvención municipal, como son París, Sevilla y Valencia. Pero también deja en el aire el concurso que el Concello ha tenido que suspender temporalmente para poner en Vigo vuelos a Londres, Mallorca e Ibiza. Como adelantó este periódico, al menos Air Nostrum estaba interesada en concurrir.
Este fin de semana ha sido la primera vez que la filial regional de Iberia no operó ningún avión tras 25 años de historia. De hecho, la conexión entre Vigo y Bilbao es una de las más antiguas de la compañía, ya que la opera casi desde su creación sin ninguna interrupción. El último vuelo que cubrió antes de dejar todos sus aviones en tierra por la Covid-19 fue un Nantes Madrid.
