La naviera líder en el movimiento de vehículos en la terminal de Bouzas, United European Car Carriers (UECC) -propiedad de Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) y Wallenius Lines- ha encargado la construcción de dos buques de la clase PCTC (Pure Car Truck Carrier) equipados con una solución de batería híbrida de GNL. La primera de las unidades de esta nueva generación de barcos ecológicos -reducen la emisión del CO2 un 25%- será entregada en 2021 por los astilleros China Ship Building Trading Co., Ltd y Jiangnan Shipyard Group Co. Ltd. Tendrán 169 metros de eslora, 28 metros de manga y una capacidad de carga de 3.600 unidades en 10 cubiertas de carga. Cargarán tanto por popa como lateralmente.
