No destaca por su eslora, porque sus 168 distan mucho de los 214 que presumen los grandes que atracan en este muelle vigués, caso del Grande Africa, de Grimaldi. La cualidad que diferencia al buque de la imagen reside en su moderna configuración interior, pensada para agilizar al máximo las maniobras de carga y descarga de vehículos. Así lo pudieron comprobar ayer los estibadores al embarcar 2.700 coches en una operativa gestionada por Termicar. Construido en 2011, el Glovis Passion -charteado por UECC a Sallum lines- realizará cada ocho días en Vigo la escala incluida en el "Servicio Atlántico Le Havre-Zeebrugge-Sheerness" en sustitución del Assian Breeze, uno de los Ro-Ro habituales en Bouzas que después de 35 años navegando causará baja.