El ente estatal Estradas de Portugal (EP) divulga cada cierto tiempo los balances del tráfico en las exScuts y la recaudación obtenida por los peajes. Las cifras señaladas en su último comunicado dan una idea de la suculenta tarta que representa el polémico canon. Solo en el primer trimestre de este año la facturación rozó los 54 millones de euros, casi un 6,4% más que en el mismo periodo de año anterior. Según reconocía en la propia nota de la EP, el incremento obedecía a "una mayor eficacia en el cobro, de forma destacada, a los conductores de vehículos con matrícula extranjera".
Buena parte de esos millonarios ingresos proceden de la tasa de servicio en los pórticos. El Diário Económico reveló la semana pasada que dicha tasa "cobrada de forma simultánea a la del peaje, generó cerca de 3,5 millones a las concesionarias de los viales". La opinión pública lusa critica no ya el coste incluido en concepto de servicios en el canon de las antiguas autovías, sino también el "oscurantismo" de las concesionarias. Así que en los últimos días han surgido en el país vecino peticiones ciudadanas para que los precios de los peajes figuren en los paneles de las carreteras también para los que pagan por medios electrónicos.
