Iberia y su filial Air Nostrum explotarán conjuntamente la ruta entre Vigo y Madrid a partir de septiembre. La primera seguirá operando desde Peinador con aviones A319 y los A320, los únicos en los que se envían mercancías voluminosas a Barajas. En estas naves de 180 plazas –imagen superior– caben 7 contenedores, de los cuales cuatro o cinco viajan llenos de maletas quedando dos o tres libres para carga en palés. Las empresas de logística deben adaptarse a unas dimensiones de 1,16 centímetros de alto y una base cuadrada de 1,40 centímetros de lado. Es la única salida para paquetes grandes, pues las naves CR9 de 90 plazas –imagen inferior– y las CR2 de 50 no admiten palés y únicamente reciben cargas pequeñas de no más de 50 kilogramos y 70 centímetros de alto.
