Subida de precios
El alza del combustible castiga a las empresas de autobuses que recibieron ya 18 millones en ayudas de la Xunta
El Gobierno gallego gastó 36,8 millones de euros en bonificaciones al transporte tras la guerra de Ucrania, lo que permitió elevar un 4,5% los viajeros el último año
Una gasolinera. / CASTELEIRO
La guerra de Irán está disparando el precio del petróleo, pero el encarecimiento de los combustibles se arrastra ya desde 2022 coincidiendo con el conflicto bélico de Ucrania. Y esto tiene impacto en el transporte de viajeros. Los costes de explotación para las empresas que gestionan las líneas de autobús se elevan. Pero el precio estipulado por la Xunta en los contratos apenas cubre el 65 por ciento del desembolso que tienen ahora las concesionarias. Por eso el Gobierno gallego decidió articular una serie de ayudas para compensar a estas compañías de autocar por el mayor gasto en carburantes.
Desde marzo de 2022 lanzó varias órdenes de ayudas que permitieron inyectar casi 18 millones de euros a las concesionarias. La primera convocatoria estuvo dotada de 3,6 millones de euros y luego en febrero de 2023 volvió a lanzar otra línea de subvenciones. Según se recoge en la memoria anual del Plan de Transporte Público de Galicia, a través de estas ayudas la Xunta destinó más de 3,3 millones de euros para garantizar la liquidez de las concesionarias hasta 2024 con el objetivo de aliviar el déficit generado por el incremento del precio del combustible.
En junio de 2023 una nueva convocatoria permitió beneficiar a las empresas de autobuses con otra partida de 14,5 millones de euros.
Bonificaciones
Junto a las ayudas a las concesionarias, el Gobierno central aprobó un real decreto en 2022 por el cual concedía ayudas directas a aquellas comunidades autónomas que implantasen una reducción del 30 por ciento en los billetes de los servicios de autobús. Y la Xunta decidió establecer una rebaja adicional del 20 por ciento —50 por ciento sumando el descuento autonómico y el estatal— en el precio de los bonos mensuales y títulos multiviajes «con la intención de proporcionar una movilidad económica y efectiva».
La aplicación de estos descuentos por parte de la Xunta supuso una inversión pública que superó los 36,8 millones de euros. Además, el Gobierno gallego decidió prorrogar su rebaja del 20 por ciento hasta la actualidad. Según aclara la Consellería de Presidencia, estas bonificaciones permitieron incrementar un 4,5 por ciento el número de usuarios entre julio de 2024 y junio de 2025 en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Esta bonificación en el precio se aplica a las tarjetas monedero del transporte metropolitano y se amplió también a los servicios marítimos que conectan Cangas y Moaña con la ciudad de Vigo, así como a las líneas ferroviarias de Renfe que operan en el área metropolitana de Ferrol.
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