Los conductores gallegos con VIA-T gastan 232 euros al año en peajes

Galicia destaca en el mapa español como una de las regiones con mayor adopción del sistema VIA-T para el pago de autopistas, solo por detrás de Cataluña. Pero el uso del dispositivo —que lee el arco del peaje y acciona para que se levante la barrera— no solo responde a la comodidad en Galicia. Detrás están también los descuentos disponibles en varios tramos de autopistas: el de la AP-53 entre Santiago y Dozón, uno de los más recientes, tras entrar en vigor nuevas bonificaciones como la gratuidad del viaje de vuelta o descuentos de hasta el 75% para usuarios frecuentes. Por ejemplo, alguien que viaje habitualmente entre la capital compostelana y Lalín —unos 20 días al mes— puede reducir su gasto mensual en peajes de 280 euros a solo 70, siempre que utilice un dispositivo VIA-T.

Otros tramos gallegos también ofrecen ventajas para quienes conducen con VIA-T. En la AG-57 (Puxeiros – Val Miñor), en la AP-9 a la altura de Rande y la AG-55 (A Coruña – Carballo, el Gobierno impulsó estas bonificaciones para conductores habituales. La autopista AP-9, una de las arterias principales de la movilidad gallega, también tiene un programa de bonificaciones que se ampliará a partir de este año. O, al menos, estaba previsto. Los vehículos ligeros que realicen más de 20 viajes al mes con VIA-T tendrán derecho a un descuento del 50% en los peajes. Esta medida se suma a la ya vigente: el retorno gratuito si se realiza dentro de las 24 horas, siempre que el pago se efectúe con VIA-T.

Los datos de una de las compañías de telepeaje en España —la líder en la comunidad, Bip&Drive— son elocuentes: los conductores gallegos ya representan el 26,83% del total de dispositivos particulares registrados, con 180.612 unidades activas.

Esta posición se traduce también en un gasto significativo: los usuarios gallegos destinan de media 231,86 euros al año en peajes antes de aplicar descuentos. A nivel nacional, el promedio se sitúa en 245 euros anuales, aunque este puede reducirse hasta un 25% gracias a los descuentos asociados al sistema.

Cataluña y Galicia encabezan el ranking de uso de esta tecnología en España, concentrando más de la mitad de todos los dispositivos activos. Cataluña lidera con un 30,57%, mientras que Galicia le sigue con 26,83%. Madrid (12,7%) y Navarra (7,39%) completan los primeros puestos.

El análisis por comunidades de Bip&Drive revela grandes diferencias en los hábitos de movilidad. En comunidades como el País Vasco, Andalucía y Castilla y León, el gasto medio supera los 300 euros anuales, mientras que en otras como Aragón, Madrid o Navarra, el uso del peaje es más reducido, con medias inferiores a los 190 euros.

Además del liderazgo de la citada compañía en Galicia, con más de 180.000 dispositivos particulares activos, una parte del mercado del VIA-T en la comunidad también está cubierta por dispositivos distribuidos por entidades bancarias. Aunque no hay cifras concretas sobre cuántos de estos dispositivos operan en Galicia, es habitual que bancos como Abanca, Santander o CaixaBank ofrezcan el VIA-T como un servicio adicional a sus clientes. Esto contribuye a un número total de usuarios mayor al registrado y que viene a traducirse en una mayor implantación del telepeaje.

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