Las obras en el viaducto de O Castro dejan atascos de 4 kilómetros en la A-6

La principal vía de conexión entre Galicia y la Meseta por el norte, la A-6, se convirtió ayer en una pesadilla para miles de conductores y transportistas. El inicio de nuevas obras en el viaducto de O Castro, en la frontera entre Galicia y Castilla y León, dejó ayer retenciones de entre tres y cuatro kilómetros, especialmente entre los kilómetros 434 y 432 en sentido Madrid.

Los trabajos del Ministerio de Transportes en la infraestructura que se desplomó en verano de 2022 y que fue reabierta por completa en diciembre del año pasado incluyen el fresado del pavimento actual, la impermeabilización de la estructura y el extendido de nuevas capas de aglomerado que constituirán el pavimento definitivo.

Con estas nuevas obras, el departamento que dirige Óscar Puente busca garantizar la seguridad y durabilidad de la infraestructura. Se espera que las restricciones se mantengan hasta finales de junio.

Los primeros efectos de las limitaciones en el tráfico ya se notaron nada más dar el pistoletazo de salida al cronograma de las obras.

Para empezar los trabajos, Transportes colocó una serie de conos reduciendo de tres carriles a uno solo en la salida del túnel de San Pedro. Arrancaba así un operación retorno de Semana Santa, coincidiendo con un macropuente en Castilla y León que durará hasta el jueves, con importantes atascos desde las 11.00 horas. La larga fila de vehículos se extendió durante varios kilómetros a partir de su paso por Pedrafita do Cebreiro, el último ayuntamiento de la comunidad gallega antes de llegar a León por la autovía del Noroeste.

El Ministerio de Transportes informó el fin de semana de que ayer comenzarían los trabajos para impermeabilizar el tablero y extender el firme definitivo en la A-6 en el viaducto de O Castro, ubicados en el entorno de las localidades de Vega de Valcarce (León) y Pedrafita do Cebreiro (Lugo). Con estas nuevas obras,

Para garantizar la seguridad de los trabajadores y los usuarios de la vía, el departamento que dirige Óscar Puente avanzó que se cortaría la calzada derecha de la A-6 entre los kilómetros 428 y 432. Durante el período que duren las obras, «el tráfico se canalizará por la calzada sentido Madrid, que tendrá tráfico bidireccional, por lo que los vehículos no tendrán que abandonar la autovía en su itinerario».

Asimismo, se cortará al tráfico el ramal de salida hacia Pedrafita do Cebreiro y N-6 del enlace del kilómetro 431. Los conductores, añadía Transportes, pueden realizar antes esta salida en el bypass con la N-6, en el km 428. Para la disposición de esta salida provisional, será necesario cortar el tráfico de la N-6 en sentido Madrid desde la glorieta del enlace del km 431.

Transportes especiales

Los transportes especiales que habitualmente utilizan esta vía no quedarán completamente restringidos, ya que podrán circular durante ventanas nocturnas específicamente habilitadas para este fin. Esta medida busca equilibrar la necesidad de ejecutar las obras con el menor impacto posible en el transporte de mercancías que conecta Galicia con el resto de la península.