Desde la Asociación Española de la Carretera (AEC), su presidente recordó que ya hace dos años advirtió de que, "en caso de no acometer actuaciones urgentes, en 2021 sería necesario reconstruir buena parte de la red". "Nuestras recomendaciones confirman un escenario muy negativo, que se acentúa como consecuencia de la situación económica actual", lamentó. Para la asociación, la solución para atajar este déficit de conservación pasa por definir un modelo de financiación para estas infraestructuras. Un modelo que, en su opinión, pasa por contar con tres fuentes de financiación, como son los presupuestos públicos, los fondos europeos, pero también el pago de un peaje por parte de los usuarios. Aunque ha declinado pronunciarse sobre el sistema finalista que debe arbitrarse, indica que la tasa por uso se da en todos los países de la UE y que en 23 de ellos está tarificada toda la red, frente al 15 % de España.