Cinco automovilistas pasan cada día a disposición judicial por conducir ebrios

El alcohol sigue siendo la gran lacra de la accidentalidad en las carreteras gallegas. Ni la reforma penal de 2007 que castiga con penas de cárcel a los conductores con una tasa superior a 0,6 ni las campañas de la DGT son suficientes para atajar el número de alcoholemias positivas en Galicia. Entre enero y noviembre de este año, la Agrupación de la Guardia Civil de Tráfico en Galicia realizó un total de 708.000 test de alcoholemia, de los que 11.700 dieron positivo. O lo que es lo mismo, más de mil al día. La mayoría (86,3%) se enfrentó solamente a una multa.

Pero el dato que realmente preocupa a la DGT es la cifra de gallegos que acaban ante un juez por un presunto delito de alcoholemia. En lo que va de año, 1.600 conductores gallegos pasaron a disposición judicial por este motivo, lo que supone una media de cinco automovilistas en el banquillo de los juzgados gallegos por conducir ebrios.

A la vista de los resultados de las pruebas de alcoholemia practicadas en lo que va de año y en 2009, se puede concluir que ni la multa ni los trabajos en beneficio de la comunidad disuaden a los más temerarios al volante. En un año, el número de alcoholemias positivas apenas se ha reducido un 0,2% —del 1,8% registrado en 2009 al 1,6% entre enero y noviembre de este año—. Y en el caso de los conductores que se enfrenan a la cárcel por conducir con una tasa de alcohol superior a 0,6, el descenso es del casi siete puntos —18% de los positivos detectados en 2009 al 13,7% de los cazados este año—.

Aunque el binomio alcohol y juventud persiste y preocupa a la DGT, campaña tras campaña los resultados demuestran que el perfil del conductor ebrio en Galicia es diferente. La mayoría de los positivos detectados en la comunidad gallega tienen detrás a un varón de más de 40 años y que confía en sus facultades físicas incluso cuando el alcohol las ha mermado seriamente. Y por eso prefiere ponerse él volante, antes de que lo hagan otros. Los entornos urbanos son las zonas clave para interceptar a la mayoría de conductores que se ponen al volante con una copa o cerveza de más.