El tres de diciembre de 1993, a mediodía, se abrió a la circulación unas de las obras que cambió la red de comunicaciones de Vigo. El nudo de Isaac Peral fue la mayor inversión realizada en la ciudad hasta entonces: quitó el tráfico pesado del centro; mejoró la conexión entre calles García Barbón y Travesía; y marcó para siempre a un barrio, el de San Lorenzo.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Magar
Vista de Isaac Peral y el barrio de San Lorenzo, con AP-9 y vía del tren, antes del inicio de la obras para la construcción del nudo.
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Vista de la AP-9, de la vía de tren y de la antigua estación, con el barrio de San Lorenzo al fondo, en mayo de 1980.
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Vista del barrio de San Lorenzo antes de la construcción del nudo de Isaac Peral, en enero de 1987. Con la AP-9 al fondo y la vía del tren en primer término, sobre la plaza del barrio.
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Vista de la calle Isaac Peral, en mayo de 1980.
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Paso de la AP-9 por el barrio de San Lorenzo en enero de 1987.
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Vista del barrio de San Lorenzo, en la bajada a García Barbón, con el solar en el que se ubicó la fábrica de oxígeno, en enero de 1987.
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Vehículos subiendo por el trazado de Isaac Peral, antes de las obras del nudo.
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Vista de la calle Isaac Peral en octubre de 1989.
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Vecinos protestan con una pancarta en el balcón de su casa en la calle Isaac Peral, en octubre de 1989.
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Vista de Isaac Peral, en marzo de 1990.
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Vista de la calle Isaac Peral, en junio de 1990, antes del inicio de las obras.
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Vista del barrio de San Lorenzo, en octubre de 1990.
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Vista aérea de las obras en el nudo de la calle Isaac Peral, en octubre de 1990.
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Viviendas expropiadas en el barrio de San Lorenzo.
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Pancarta contra las expropiaciones de viviendas en el barrio de San Lorenzo para la construcción del nudo de Isaac Peral.
San Lorenzo: el barrio moldeado por tren y AP-9
Jesús de Arcos
Demolición de viviendas para la construcción del nudo de Isaac Peral.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Jesús de Arcos
Avance de las obras de construcción del nudo de Isaac Peral.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Jesús de Arcos
Desvío en García Barbón por las obras del nudo de Isaac Peral, en mayo de 1991.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Cameselle
Obras de construcción del nudo de Isaac Peral, en diciembre de 1991.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Jesús de Arcos
Vista de Isaac Peral en septiembre de 1992.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Jesús de Arcos
Vista de la calle Isaac Peral, en obras, en septiembre de 1992.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Ricardo Grobas
Vista del nudo de Isaac Peral el día antes de su apertura al tráfico, el 3 de diciembre de 1993.
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Cameselle
Avance de las obras del nudo de Isaac Peral, en octubre de 1993.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Jesús de Arcos
Vista de la plaza de San Lorenzo, en enero de 1995.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
Jesús de Arcos
Vía del tren sobre la plaza de San Lorenzo, en 2004.
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Jesús de Arcos
Vía del tren sobre la plaza de San Lorenzo, en 2004.
El nudo de Isaac Peral: la obra que cambió el mapa del tráfico de Vigo
José Lores
Vista aérea del barrio de San Lorenzo, Canadelo Baixo, Callao, AP-9 y Vialia, en 2023.